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Lista de operaciones
F Coloque la rueda en posición en el cubo.
F Apriete los tornillos al máximo con la mano.
F Efectúe un apriete previo del tornillo antirrobo
con la llave de desmontaje de ruedas 1
equipada con el adaptador antirrobo 4.
F Efectúe un apriete previo de los demás
tornillos utilizando solo la llave de
desmontaje de las ruedas 1.
F Baje el vehículo hasta el suelo.
F Pliegue el gato 2 y retírelo.
F Apriete al máximo el tornillo antirrobo con la
llave de desmontaje de ruedas 1 equipada
con el adaptador antirrobo 4.
F Apriete al máximo los demás tornillos
utilizando solo la llave de desmontaje de las
ruedas 1.
F Monte los embellecedores de los tornillos
(según equipamiento).
F Guarde el utillaje en la caja.
Montaje de una rueda de repuesto de
acero o de tipo "temporal"
Si el vehículo está equipado con llantas
de aleación, durante el apriete de los
tornillos al realizar el montaje, es normal
que las arandelas no entren en contacto
con la llanta de repuesto de acero o de
tipo "temporal". La sujeción de la rueda
está garantizada por el apoyo cónico de
cada tornillo.
En caso de avería
Después de cambiar una rueda
Coloque la rueda pinchada en el maletero
o, dependiendo de la versión, desmonte en
primer lugar la cubierta central para guardarla
debajo del piso en el lugar de la rueda de
repuesto.
Con una rueda de repuesto de tipo
temporal
Se recomienda no superar la velocidad
máxima autorizada de 80 km/h.
Acuda a un concesionario autorizado o a
un taller cualificado lo antes posible para
que comprueben el apriete de los tornillos
y la presión de la rueda de repuesto.
Haga examinar la rueda pinchada.
Después de la inspección, el técnico le
indicará si el neumático se puede reparar
o si se debe sustituir.
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