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Temperatura del aire de admisión
El sistema de control del motor tiene los siguien-
tes niveles de alarma para temperatura de aire de
sobrealimentación alta.
• Alarma a 70 °C (158 °F).
• Alarma o parada del motor a 80 °C (176 °F).
Testigo de carga
Si el testigo se enciende con el motor en marcha:
Compruebe y ajuste la correa de transmisión del
alternador según la sección
correa de
transmisión.
Si el indicador de carga permanece encendido,
esto puede deberse a una avería en el alternador
o en el sistema eléctrico.
Transmisión por correas
Cuando la transmisión por correas es nueva, es
posible que emita un chirrido durante el funcio-
namiento. Este ruido es normal y desaparece des-
pués de 50 a 100 horas de funcionamiento. El
ruido no afecta a la vida útil de la transmisión por
correas.
Parada del motor
IMPORTANTE
Existe riesgo de ebullición tardía y daños en el
turbocompresor si el motor se apaga sin refrige-
ración. La alimentación no se debe desconectar
antes de que esté parado el motor.
1.
Tenga el motor en marcha durante 3 minutos
a un régimen del motor nominal.
2.
Apague el motor mediante el coordinador y
permita que el motor funcione hasta que el
gas se haya agotado y el motor se pare.
3.
Cierre la válvula de corte de combustible
manual.
OPM 320 es-ES
Comprobación de la
21
©
Scania CV AB 2023, Sweden
Comprobaciones después de
conducir
ADVERTENCIA
Bloquee el dispositivo de arranque y desconecte
la válvula de corte de combustible manual cuan-
do realice trabajos en el motor. Si el motor arran-
ca repentinamente, se pueden producir graves
lesiones.
Cuando un motor está caliente , existe el riesgo
de sufrir quemaduras. Las piezas que más se ca-
lientan son los turbocompresores, los cárteres de
aceite y el aceite y refrigerante caliente que cir-
culan por los tubos flexibles y tuberías.
IMPORTANTE
Compruebe el nivel de refrigerante después del
primer arranque. Reponga el nivel de refrigeran-
te según sea necesario.
1.
Compruebe que la válvula de corte de com-
bustible esté apagada.
2.
Compruebe que se haya cortado la alimenta-
ción de energía.
3.
Compruebe que el sistema de refrigeración
contenga suficiente glicol de acuerdo con las
instrucciones de Scania. Consulte la sección
Refrigerante.
4.
Si la temperatura es inferior a 0 °C (32 °F):
Prepare el motor para el próximo arranque
encendiendo el calentador (si está equipado).
Arranque y conducción
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