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Scania OC16 Manual Del Operador página 71

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Preparación del motor para
su almacenamiento
Si el motor no se utiliza durante un periodo pro-
longado, se debe proteger el sistema de refrigera-
ción, sistema de combustible, cámara de
combustión y la parte externa contra la forma-
ción de óxido.
En el momento de la entrega, el motor está pro-
tegido por el llamado plástico VCI. Siempre y
cuando la bolsa VCI esté intacta y no se haya re-
tirado, el motor puede almacenarse durante 3
años sin necesidad de llevar a cabo ninguna ac-
ción. Al cabo de 3 años, se debe volver a proteger
el motor y se debe cambiar la batería.
El intervalo entre cada nuevo procedimiento de
preparación para almacenamiento es de 24 meses
y se cambia la bolsa.
La bolsa VCI debe revisarse al menos una vez al
año. Si falta o se rompe el plástico, se debe sus-
tituir inmediatamente por uno nuevo.
Una alternativa a estas medidas es arrancar el
motor y calentarlo cada 6 meses.
La preparación implica que se deben seguir las
siguientes medidas:
• Limpiar el motor minuciosamente.
• Tener el motor en marcha durante un periodo
especificado con refrigerante, aceite y com-
bustibles de conservación especiales.
• O bien, prepare el motor para almacenamien-
to (cambios de filtros, lubricación, etc.).
Productos de conservación
Aceite de motor de conservación
Use un aceite de motor normal que cumpla con
los requisitos de la sección
Aceite de conservación para cáma-
ras de combustión
La mayoría de las empresas de aceites también
suministran aceites de conservación adecuados.
Utilice un aceite de conservación basado en acei-
te mineral y propelente, que se debe desvanecer
completamente mediante ventilación.
El aceite debe tener la menor cantidad de aditi-
vos posible y no debe contener PTFE ni silicona.
CRC Motor Protect es un ejemplo de un buen
producto que se puede utilizar.
OPM 320 es-ES
Grado del
aceite.
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©
Scania CV AB 2023, Sweden
Preparación del motor para su almacenamiento
Refrigerante de conservación
Use un refrigerante que contenga 50% por volu-
men de glicol. Ejemplo: BASF MPG Glysacorr
P113 y Valvoline Zerex P113 FP.
ADVERTENCIA
El glicol etileno puede ser mortal si se ingiere y
puede causar irritación en la piel y daños en los
ojos.

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