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Indicaciones para la marcha
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valor del 50%. Un valor porcentual alto indica
una forma de conducir económica.
La indicación ECO no ofrece información
sobre el consumo real. Un valor porcentual
fijo de la indicación ECO no equivale a un nivel
de consumo fijo en l/km.
Junto a la forma de conducir, el consumo
depende de muchos otros factores, como por
ejemplo:
la carga
R
la presión de inflado de los neumáticos
R
el arranque en frío
R
la elección del trayecto
R
los consumidores conectados
R
Estas magnitudes no se reflejan en la indica-
ción ECO.
La forma de conducir se evalúa a partir de las
siguientes tres categorías:
Aceleración
Aceleración
R
cesos de aceleración)
La barra se rellena: aceleración mode-
-
rada, sobre todo al circular a una veloci-
dad elevada
La barra se vacía: aceleración deportiva
-
Cond. unif.
Cond. unif.
R
miento de marcha en todo momento)
La barra se rellena: velocidad constante,
-
evitando procesos de aceleración y
deceleración innecesarios
La barra se vacía: oscilaciones de velo-
-
cidad
Mar. inercia
Mar. inercia
R
procesos de deceleración)
La barra se rellena: conducción previ-
-
sora, mantenimiento de las distancias y
una deceleración anticipada. El vehículo
puede marchar por inercia sin necesidad
de frenar
La barra se vacía: frenado frecuente
-
Una forma de conducir económica presupone
en particular la conducción a un número de
revoluciones moderado.
Para alcanzar un valor superior en las cate-
gorías
Aceleración
Aceleración
(valoración de todos los pro-
(valoración del comporta-
(valoración de todos los
y
Cond.
Cond. unif.
unif.:
tenga en cuenta las recomendaciones de
R
cambio de marcha
conduzca con el programa de marcha E
R
En caso de recorrer trayectos prolongados a
una velocidad constante, por ejemplo, al cir-
cular por autopista, solo cambiará la barra de
la categoría
Cond. unif.
Cond.
unif..
La indicación ECO suma el comportamiento
de marcha desde el inicio de la marcha hasta
alcanzar el final del trayecto. Por dicho
motivo, las barras cambian de forma diná-
mica al comienzo de la marcha. Cuanto mayor
sea el tiempo de conducción, menores serán
los cambios. Realice un reset manual para
obtener cambios más dinámicos.
Información adicional sobre la indicación
ECO (
página 283).
Y
Frenos
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
Declives
Al circular por declives largos y pronunciados
debe acoplar anticipadamente una marcha
inferior. Tenga esto presente en especial con
el vehículo cargado.
Esto es válido asimismo si ha activado el
TEMPOMAT, el SPEEDTRONIC o el DISTRO-
NIC PLUS.
De esta forma aprovechará el efecto de fre-
nado del motor y no deberá frenar en exceso
para mantener la velocidad. Con ello se
reduce el esfuerzo que debe soportar el sis-
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