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Mantenimiento
11.
Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite
de motor limpio, luego apriételo para eliminar el
exceso de aceite.
Nota: Un exceso de aceite en el elemento de
gomaespuma restringe el flujo de aire a través del
elemento y puede llegar al elemento de papel y
atascarlo.
12.
Pase un paño húmedo para eliminar la suciedad
de la base y la tapa.
Nota: Tenga cuidado de que no caigan suciedad
y residuos en el conducto de aire que va al
carburador.
13.
Instale los elementos del limpiador de aire y
asegúrese de que están orientados correctamente.
14.
Instale la tapa y sujétela con las dos tuercas de
orejeta.
Cambie el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de
1.
Haga funcionar el motor para calentar el aceite.
Nota: El aceite caliente fluye mejor y transporta
más contaminantes.
ADVERTENCIA
El aceite puede estar caliente cuando el
motor ha estado funcionando. El contacto
con aceite caliente puede causar lesiones
personales graves.
Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.
2.
Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3.
Desconecte el cable de la bujía.
4.
Drene la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección Vaciado del depósito
de combustible y Limpieza del filtro de
combustible.
5.
Coloque un recipiente adecuado debajo de la
varilla/orificio de vaciado de aceite.
6.
Limpie alrededor de la varilla.
7.
Retire la varilla girando el tapón en el sentido
contrario a las agujas del reloj y tirando del mismo.
las primeras 5 horas
Cada 50 horas (Puede ser
necesario más a menudo
en condiciones severas.)
8.
Levante el lado izquierdo del cortacésped para
drenar el aceite desde el tubo de llenado hasta el
recipiente.
9.
Después de drenar el aceite, ponga el cortacésped
en la posición normal de uso.
10.
Llene el cárter con aceite nuevo hasta la
marca superior de la varilla. Utilice el aceite
recomendado en la sección Comprobación del
nivel de aceite del motor. No llene demasiado
11.
Inserte la varilla en el cuello de llenado y enrosque
el tapón en el sentido de las agujas del reloj hasta
que quede apretado.
12.
Limpie cualquier aceite derramado.
13.
Conecte el cable a la bujía.
14.
Recicle el aceite usado según la normativa local.
Cambio del filtro de aceite
(Unidades Kawasaki Serie X)
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
1.
Haga funcionar el motor para calentar el aceite.
2.
Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3.
Desconecte el cable de la bujía.
4.
Drene el aceite del motor.
5.
Coloque un trapo debajo del filtro de aceite para
recoger cualquier aceite que se salga mientras
retira el filtro.
6.
Retire el filtro de aceite.
7.
Utilice el dedo para cubrir de aceite la junta del
filtro nuevo con aceite de motor Exmark 4–Cycle
Premium nuevo (ver Figura 25).
1. Junta
30
horas
Figura 25
g007000
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