Graco LineLazer IV 200HS Manual Del Usuario página 20

Desmontaje
1. Libere la presión; página 7.
2. Coloque una bandeja de goteo o trapos debajo del
pulverizador para recoger las fugas de aceite hidráulico
durante las reparaciones.
3. Fig. 7. Deslice hacia abajo el clip de retención (194)
y el anillo magnético (222) para desmontarlos. Retire
el pasador de la bomba (249).
4. Retire las líneas hidráulicas (35, 250) de los racores
(217) de la parte superior izquierda y derecha del motor
hidráulico.
5. Afloje la contratuerca (183).
6. Desenrosque y retire la tapa del motor hidráulico (25).
7. Deslice el conjunto de la tapa del eje del pistón/motor
hidráulico (A) del cilindro del motor hidráulico.
8. Retire la horquilla (22).
a. Sujete la tapa del motor hidráulico en un torno
de banco, con el eje del pistón del motor hidráulico
dirigido hacia arriba.
b. Utilice una llave Allen acortada para retirar los dos
tornillos (175) del retén del muelle (247). Retire la
horquilla, el retén del muelle, el pistón y el conjunto
de la varilla de disparo de la tapa del motor
hidráulico.
No retire el retén del muelle (247) de la horquilla (22). Si la
horquilla está desgastada, reemplácela junto con el conjunto
del retén del muelle con el Kit de reparación de la horquilla
246175.
c. Coloque la horquilla en un torno de banco. Retire el
tornillo de fijación (22c) y retire el conjunto del eje
del pistón de la misma.
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Horquilla del motor hidráulico
Instalación
1. Instale la horquilla (22b) en la varilla de disparo (22a)
a. Limpie las roscas con imprimador o disolvente
clorado y espere a que seque durante 3 a 4 minu-
tos. Aplique sellador de roscas a las roscas hembra
de la horquilla. Coloque la horquilla en un torno de
banco y, con la llave colocada en las partes planas
de la varilla de disparo, enrosque ésta en la horqui-
lla. Apriete a un par de 6,2 N·m. Instale el tornillo de
fijación (22c). Espere a que el sellante de roscas se
seque durante 3 horas antes de ponerlo en contac-
to con el fluido hidráulico.
b. Fig. 7. Coloque la tapa del motor hidráulico (25) en
un torno de banco.
c. Instale la horquilla, el retén del muelle, el pistón y el
conjunto de la varilla de disparo en la tapa del motor
hidráulico. Utilice una llave Allen acortada para
instalar los dos tornillos (175) en el retén del muelle
para sujetar el conjunto del eje del pistón a la tapa
del motor hidráulico.
2. Deslice el conjunto del eje del pistón (A) en el cilindro del
motor hidráulico.
3. Enrosque la tapa del motor hidráulico (25) hasta que
toque fondo. Desenrosque la tapa del motor hidráulico
hasta que la entrada y la salida estén alineadas con los
racores de la línea hidráulica y hasta que el orificio de
prueba de la tapa del motor hidráulico esté dirigido hacia
la protección de la correa (24).
4. Apriete la contratuerca (183) contra la tapa del motor
hidráulico (25) a un par de 17 N.m.
5. Instale las líneas hidráulicas (35, 250) en los racores
(217) del lado superior izquierdo o derecho del motor
hidráulico según el procedimiento de la página 6;
apriete a un par de 54,2 N.m.
6. Tire lentamente de la cuerda de arranque para alinear
los orificios del pasador del motor hidráulico y de la base
de bomba (21). Conecte con el pasador de la bomba
(249); instale el anillo magnético (222) y el clip del retén
(194), página 23.
7. Ponga en marcha el motor y accione la bomba durante
30 segundas. Apague el motor. Compruebe el nivel de
aceite hidráulico y rellene con aceite hidráulico Graco,
página 7.