Graco LineLazer IV 200HS Manual Del Usuario página 7

Procedimiento de descompresión
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Coloque el interruptor de parada del motor en la posición
OFF.
3. Mueva la válvula de la bomba en sentido horario (OFF) y
gire completamente el mando de control de la presión en
sentido antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de un
cubo metálico conectado a tierra, y dispare la pistola
para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de drenaje de presión. Deje la válvula
abierta hasta que esté listo para pulverizar de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo las
operaciones anteriores, afloje MUY LENTAMENTE la tuerca
de retención del portaboquillas o el acoplamiento de la
manguera para liberar la presión gradualmente, y afloje
después completamente. Limpie ahora la boquilla o la
manguera.
PRECAUCIÓN
D El tamaño mínimo de la manguera disponible para el
correcto funcionamiento del pulverizador es 9,5 mm x
15,24 m
D Para obtener información detallada sobre el
mantenimiento del motor y las especificaciones,
consulte el manual de utilización del motor Honda,
suministrado.
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de aceite del motor
y rellene si fuera necesario.
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de aceite hidráulico
y rellene si fuera necesario.
DIARIAMENTE: Revise la manguera en busca de signos
de desgaste o daños.
DIARIAMENTE: Revise el seguro de la pistola comproban-
do que funciona correctamente.
DIARIAMENTE: Revise la válvula de alivio de presión/
pulverización comprobando que funcione correctamente.
Mantenimiento
DIARIAMENTE: Revise y rellene el depósito de gas.
DIARIAMENTE: Compruebe que la base de bomba esté
apretada.
DIARIAMENTE: Rellene con TSL la tuerca prensaestopas
de la base de bomba para que el material no se acumule en
el eje del pistón y desgaste prematuramente las empaqueta-
duras.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 DE HORAS DE
FUNCIONAMIENTO:
Vacíe el aceite del motor y rellene con aceite limpio. Consulte
la viscosidad del aceite en el manual del fabricante del motor
Honda.
SEMANAL: Retire la tapa del filtro de aire del motor y limpie
el elemento del filtro. Reemplácelo si fuera necesario. Si
trabaja en condiciones muy polvorientas, limpie el filtro a
diario y, si fuera necesario, reemplácelo.
SEMANAL/DIARIO: Retire la suciedad y los residuos del
eje hidráulico.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO:
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad del aceite
en el manual del fabricante del motor Honda.
SEMI-ANUAL:
Compruebe el desgaste de la correa, página 18; reemplace
si fuera necesario.
ANUALMENTE O CADA 2000 HORAS:
Reemplace el aceite hidráulico y el elemento del filtro
con aceite hidráulico Graco 169236 (18,9 litros) o 207428
(3,8 de litro) y el elemento de filtro 246173; página 22.
BUJÍA: Utilice sólo bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR–U
(NIPPONDENSO). Calibre sus electrodos entre 0,7 y 0,8 mm.
Utilice una llave de bujías para montarla y desmontarla.
Rueda orientable
(Vea las letras del diagrama Piezas de la página 36)
1.
2.
3.
4.
5.
Una vez al año, apriete la tuerca (127, detalle A) hasta
que la arandela de muelle toque fondo. Después afloje
la tuerca 1/2 a 3/4 de vuelta.
Una vez al año, apriete la tuerca (127) hasta que empie-
ce a comprimir la arandela de muelle. Después apriete
la tuerca 1/4 de vuelta más.
Una vez al mes, engrase el cojinete de rueda (F).
Revise el pasador (55) en busca de desgaste. Si el
pasador está desgastado, habrá juego libre en la rueda
orientable. Invierta el pasador o reemplácelo, según sea
necesario.
Compruebe la alineación de la rueda orientable según
sea necesario.
Para alinear: afloje el perno (145), alinee la rueda y
apriete el perno.
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