Desmontaje
Cuando desmonte la bomba, vaya colocando todas las piezas
de forma ordenada, siguiendo la secuencia de desmontaje.
NOTA: Se dispone de kits de reparación de la copela en U.
Para conseguir los mejores resultados, utilice todas
las piezas nuevas del kit. Las piezas que se incluyen
en el kit están marcadas con un asterisco, por ejem-
plo (8*).
1.
Fig. 4. Coloque el alojamiento de salida (7) en un torno
de banco.
2.
Coloque la llave inglesa en las partes planas de la válvula
de admisión (19). Desenrosque la válvula de admisión
del cilindro (9). Retire la junta (8) de la válvula de admisión.
Retire el tope de la bola (3) y la bola (17). Inspeccione la
bola y el asiento (D) de la válvula de admisión en busca
de signos de desgaste o daños.
3.
Desenrosque el cilindro (9). Tire suavemente del cilindro
sacándolo del alojamiento de salida. El conjunto del eje
de desplazamiento (1) y el pistón podrían salir con el
cilindro. Si no fuera así, saque el eje de desplazamiento.
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Servicio
a.
Fig. 5. Desenrosque la copela húmeda (2) del aloja-
miento de salida (7). Retire la copela húmeda (4),
el cojinete (5), y la junta (8).
b.
Fig. 4. Saque la junta (8) del cilindro (9). Ilumine el
interior del cilindro para inspeccionar su superficie
interna en busca de muescas o desgaste.
4.
Fig. 6. Coloque las partes planas del alojamiento
del pistón (16) en un torno de banco.
5.
Usando la llave inglesa, desenrosque el eje de despla-
zamiento (1) del alojamiento del pistón. Revise el eje
en busca de rayaduras u otros daños.
6.
Fig. 7. Saque la tuerca (13), la arandela de seguridad
(12), las juntas de la copela en U (14), y los espacia-
dores (15) del alojamiento del pistón (16). Inspeccione
las juntas en busca de signos de desgaste o daños.
7.
Limpie todas las piezas con disolvente compatible
e inspecciónelas en busca de signos de desgaste
o daños.
8.
Retire el alojamiento del pistón del torno de banco.
Retire la bola (11) y examínela junto con el asiento
del pistón (A).