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Instalación de la altura del espolón de profundidad.
Antes de arrancar la máquina ajuste la altura del espolón de profundidad a la altura deseada de
trabajo.
Mezcla de gasolina y aceite.
Utilice gasolina sin plomo 95 octanos y aceite sintético para motores de dos tiempos. Combustible
de motor: Mezcle aceite sintético y gasolina (Gasolina 40: aceite 1= 2,5%).
Mezcle la gasolina y aceite en un recipiente homologado CE.
No utilice combustible que haya estado almacenado por más de 2 meses. Un carburante
almacenado demasiado tiempo hará más difícil el arranque de la máquina y producirá un
rendimiento insatisfactorio del motor. Si el carburante ha estado en el depósito de la máquina
más de dos meses retírelo de la máquina y sustitúyalo por uno en perfecto estado.
Repostaje de combustible en la máquina:
1. Elija una zona adecuada para realizar esta operación.
2. Agite el envase en el que tiene la mezcla de gasolina y aceite ya preparado.
3. Retire el tapón del depósito de combustible y rellene con la mezcla de gasolina y aceite.
4. Cierre fuertemente el tapón del depósito de la gasolina y elimine todo el carburante que se
haya podido derramar por fuera con un trapo seco.
ADVERTENCIAS:
Parar el motor antes de repostar, desconectar la bujía y esperar a que el silenciador se enfríe.
No efectúe jamás ésta operación en un lugar cerrado o sin ventilación. Sepárese al menos 3
metros de la zona en la que ha repostado antes de arrancar la máquina. No quite el tapón del
depósito de combustible mientras el motor esté en marcha.
Puesta en macrha y parada.
Antes de arrancar la máquina asegúrese que las partes móviles de la máquina no están en
contacto con ningún objeto.
Arranque del motor en frio.
1. Apriete varias veces la bomba de cebado del carburador (7 a 10 veces) para asegurar que el
combustible ha llegado al carburador.
2. Coloque la palanca del aire en posición CHOKE (OFF).
3. Sujete la motoazada con la mano izquierda en el manillar y tire de la cuerda de arranque hasta
que el motor haga una explosión o arranque.
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