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Einbau der Höhe
des
Stellen Sie vor dem Starten der Maschine die Höhe des Tiefensporns
Arbeitshöhe ein.
Gemisch aus Benzin und Öl.
Verwenden Sie bleifreies Benzin mit 95 Oktan und synthetisches Öl für Zweitaktmotoren.
Kraftstoff: Synthetisches Öl und Benzin mischen (Benzin 40: Öl 1 = 2,5 %).
Mischen Sie Benzin und Öl in einem CE-geprüften Behälter.
Verwenden Sie keinen Kraftstoff, der länger als 2 Monate gelagert wurde . Zu lange gelagerter
Kraftstoff
erschwert
Motorleistung. Wenn sich der Kraftstoff länger als zwei Monate im Tank der Maschine befunden
hat, nehmen Sie ihn aus der Maschine und ersetzen Sie ihn durch einen einwandfreien Kraftstoff.
Betankung in der Maschine:
1. Wählen Sie eine geeignete Zone aus, um diesen Vorgang auszuführen.
2. Schütteln Sie den Behälter, in dem Sie das Benzin-Öl-Gemisch bereits vorbereitet haben.
3. Entfernen Sie den Tankdeckel und füllen Sie das Benzin-Öl-Gemisch nach.
4. Schließen Sie den
mit einem trockenen Tuch.
WARNUNGEN:
Stellen Sie den Motor vor dem Tanken ab, ziehen Sie die Zündkerze ab und warten Sie, bis der
Schalldämpfer abgekühlt ist.
Führen Sie diesen Vorgang niemals an einem geschlossenen oder unbelüfteten Ort durch .
Trennen Sie sich mindestens 3 Meter von dem Bereich, in dem Sie getankt haben, bevor Sie
die Maschine starten. Entfernen Sie den Tankdeckel nicht bei laufendem Motor.
Macrha einlegen und aufhören.
Stellen Sie vor dem Starten der Maschine sicher , dass die beweglichen Teile der Maschine
nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommen.
Kaltstart des Motors.
1. Ziehen Sie die Ansaugpumpe
sicherzustellen, dass der Kraftstoff den Vergaser erreicht hat.
2. Stellen Sie den Lufthebel auf die Position CHOKE (OFF).
3. Halten Sie die Motorhacke mit der linken Hand am Lenker fest und ziehen Sie
Startschnur, bis der Motor explodiert oder anspringt
Tiefensporns.
das
Starten der Maschine und führt zu
Tankdeckel fest und entfernen Sie eventuell verschütteten Kraftstoff
des
Vergasers
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auf die gewünschte
einer unbefriedigenden
mehrmals
(7 bis 10 Mal) fest, um
an der
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