SAKAWA 1G52 Manual De Usuario página 31

Installation de la hauteur de l'éperon de profondeur.
Avant de démarrer la machine, réglez la hauteur de l'éperon de profondeur à la hauteur de
travail souhaitée.
Mélange d'essence et d'huile.
Utilisez de l'essence sans plomb à indice d'octane 95 et de l'huile synthétique pour les
moteurs à deux temps. Carburant : Mélanger l'huile synthétique et l'essence (Essence 40 : huile
1 = 2,5 %).
Mélanger l'essence et l'huile dans un contenant approuvé CE.
N'utilisez pas de carburant stocké depuis plus de 2 mois. Le carburant stocké trop longtemps
rendra plus difficile le démarrage de la machine et entraînera des performances insatisfaisantes
du moteur. Si le carburant est dans le réservoir de la machine depuis plus de deux mois,
retirez-le de la machine et remplacez-le par un autre en parfait état.
Ravitaillement en carburant dans la machine :
1. Choisissez une zone appropriée pour effectuer cette opération.
2. Secouez le récipient dans lequel vous avez déjà préparé le mélange d'essence et d'huile.
3. Retirez le bouchon de carburant et remplissez avec le mélange essence-huile.
4. Fermez hermétiquement le bouchon du réservoir de carburant et retirez tout carburant qui
aurait pu être renversé à l'extérieur avec un chiffon sec.
AVERTISSEMENTS:
Arrêtez le moteur avant de faire le plein, débranchez la bougie d'allumage et attendez que le
silencieux refroidisse.
N'effectuez jamais cette opération dans un endroit clos ou non ventilé. Séparez-vous d'au
moins 3 mètres de la zone où vous avez fait le plein avant de démarrer la machine. Ne retirez
pas le bouchon de carburant pendant que le moteur tourne.
Mettre en macrha et arrêter.
Avant de démarrer la machine , assurez-vous que les pièces mobiles de la machine ne sont en
contact avec aucun objet.
Démarrage à froid du moteur.
1. Serrez la pompe d'amorçage du carburateur plusieurs fois (7 à 10 fois) pour vous assurer
que le carburant a atteint le carburateur.
2. Réglez le levier d'air sur la position CHOKE (OFF).
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