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Control de interfaz del operador
Fuente de
Afecta al
Nombre de
destino
Diagnóstico
Pérdida de
Compresor
energía – xy
Variación
Circuito
de corriente
severa – xy
Falla del
Compresor
Dispositivo
para Armar/
Encender – xy
Tipo I de falla
Compresor
de dispositivo de
arranque – xy
Tipo II de falla
Compresor
de dispositivo de
arranque – xy
Tipo III de falla
Compresor
de dispositivo de
arranque – xy
Entrada reducida
Compresor
de transición
completa – xy
Entrada abierta
Compresor
de transición
completa – xy
Sobrecarga de
Circuito
corriente del
motor – xy
111
Gravedad
Persistencia
Modos activos
[Modos inactivos]
Inmediato
Desbloquear
Todos los modos
de funcionamiento
del compresor
[todos los modos
de accionamiento
y no funcionamiento
del compresor]
Inmediato
Bloquear
Todos los modos
de funcionamiento
Inmediato
Bloquear
Todos
Inmediato
Bloquear
Accionamiento –
Apenas accionadores
Delta Y
Inmediato
Bloquear
Accionamiento
de todo tipo
de dispositivos
de arranque
Inmediato
Bloquear
Accionamiento
[Tipo de actuador de
frecuencia adaptable]
Inmediato
Bloquear
Preaccionamiento
Inmediato
Bloquear
Todos los modos
de funcionamiento
Inmediato
Bloquear
Compresor energizado La corriente del compresor superó el tiempo
Criterios
El compresor estableció previamente corrientes
durante la operación y luego se perdieron las
tres fases de la corriente. Diseño: Menos del
10% de RLA, desplazamiento en 2,64 segundos.
Este diagnóstico evitará que se convoquen al
Diagnóstico de pérdida de fase y al Diagnóstico
abierto de entrada de transición completa.
Para evitar que se produzca este diagnóstico con
la desconexión prevista de la energía principal,
el tiempo mínimo de desplazamiento debe ser
superior al tiempo de conexión a la red garantizado
del módulo del accionador. Observación:
Este diagnóstico evita los diagnósticos de bloqueo
incómodos, debido a una pérdida momentánea
de energía. No protege al motor/compresor de la
reaplicación de energía incontrolada. Consulte el
Diagnóstico de pérdida momentánea de energía
para obtener información sobre esta protección.
Este diagnóstico no está activo durante el modo de
accionamiento antes de que se verifique la entrada
de transición completa. Por lo tanto, una pérdida
aleatoria de energía durante un accionamiento
puede provocar un diagnóstico de bloqueo,
una falla en el dispositivo de arranque de tipo 3
o que el accionador no pueda realizar la transición.
Se detectó una variación de corriente del 30 % en
una fase en relación con el promedio de las 3 fases
durante 90 segundos continuos.
El accionador falló para soporte o accionamiento
dentro del tiempo previsto (15 segundos).
Se trata de una prueba específica del dispositivo
de arranque en la que primero se cierra 1M (1K1)
y se comprueba que los TC no detectan corrientes.
Si se detectan corrientes cuando solo se cierra
primero el IM al arrancar, uno de los otros
contactores entrará en cortocircuito.
a. Se trata de una prueba específica del dispositivo
de arranque en la que el contactor de reducción
(1K3) se energiza individualmente y se realiza una
comprobación para garantizar que el CT no detecte
ninguna corriente.
Si se detecta corriente cuando solo S está
energizado en el arranque, IM entrará
en cortocircuito.
b. Esta prueba de la sección anterior se
aplica a todas las formas de accionadores
(Nota: Se entiende que muchos accionadores no
se conectan al contactor de reducción.).
Como parte de la secuencia de
accionamiento normal para aplicar energía
al compresor, se energizaron el contactor de
reducción (1K3) y luego el contactor principal
(1K1). 1,6 segundos después, CT no detectó
corriente durante los últimos 1,2 segundos en
todas las tres fases. La prueba anterior se aplica
a todas las formas de accionadores, excepto a las
unidades de frecuencia adaptativa.
Se observó que la entrada de transición
completa se redujo antes de que se activara
el compresor. Está activo para todos los
accionadores electromecánicos.
Se observó que la entrada de transición completa
se abrió con el motor del compresor funcionando
después de completar con éxito la transición.
Esto solo está activo para Delta Y, el transformador
automático, el reactor primario y el dispositivo de
arranque X-Line. Para evitar que este diagnóstico
se produzca como resultado de una pérdida de
energía en los contactores, el tiempo mínimo de
desplazamiento debe ser mayor que el tiempo de
desplazamiento para el diagnóstico de pérdida
de energía.
de sobrecarga frente a la característica de
desplazamiento. Desplazamiento obligatorio =
140% RLA, Retención obligatoria = 125%,
Desplazamiento nominal 132,5% en 30 segundos
Nivel de
restablecimiento
Remoto
Local
Local
Local
Local
Local
Local
Local
Local
RTAG-SVX002C-EN
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