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Aceite del compresor
CUIDADO
¡Daños al equipo!
Utilice únicamente aceite Trane (especificado en la placa de
identificación de la unidad) en las unidades RTAG para evitar
daños catastróficos en el compresor o en la unidad.
El R134a/R1234ze requiere el uso de aceites POE específicos,
tal como se indica en la placa de identificación de la unidad
y se indica en la siguiente tabla.
Refrigerant
R134a/R513A
R1234ze
Y el estado general del aceite debe cumplir con los
requisitos de la siguiente tabla.
Index
Acceptable Level
Moisture Content
Moisture content less than 300ppm
Acidity
Acidity less than 0.5TAN (mg KOH/g)
Comprobación del nivel de aceite del
separador de aceite
CUIDADO
¡Pérdida de aceite!
Nunca permita que el compresor funcione con las válvulas
de servicio abiertas conectando la pantalla, mientras
comprueba el nivel de aceite o se producirá una gran pérdida
de aceite. Cierre las válvulas después de la comprobación.
Consulte la
Figura
65. Para medir el nivel de aceite del separador de aceite,
siga estos procedimientos:
1. Haga funcionar la unidad completamente cargada
durante más de 30 minutos.
2. Apague el compresor.
3. Conecte una manguera de carga con un visor
integrado al puerto de la válvula de servicio ll/4"
y a la válvula de drenaje de aceite (puerto de 1/4")
del separador de aceite.
Observación: Alternativamente, se pueden utilizar
mangueras transparentes de alta presión
con las conexiones adecuadas para
la medición
válvula de servicio
manguera
con
visor
Figura 65. Medición del nivel de aceite del separador
de aceite
RTAG-SVX002C-EN
Trane OIL
TRANE OIL 00317
TRANE OIL 0067E
válvula de
aceite de
descarga
4. Abra ambas válvulas, mueva el visor hacia arriba
y hacia abajo a lo largo del separador de aceite para
confirmar la altura del nivel de aceite. La altura del
nivel de aceite (indicada como "h" en la figura) debe
estar entre 50 mm y 150 mm desde la parte inferior.
5. Si el nivel de aceite es demasiado alto, el aceite
adicional puede estar ubicado en otra parte del
sistema y reducir la eficiencia. Se puede retirar parte
del aceite hasta que el nivel se encuentre dentro de
un rango razonable.
6. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, puede
indicar una migración de aceite al evaporador o una
fuga en el sistema.
Observación: Si se acumula aceite en el evaporador,
es necesario comprobar que la válvula
solenoide de retorno de aceite esté
abierta y que es necesario reemplazar
el filtro del tubo de retorno de aceite.
Si se detecta una fuga en el sistema,
repárela antes de reabastecer el aceite.
7. Cierre las válvulas de servicio y extraiga la
manguera (con visor) después de la medición.
Carga de aceite del compresor
NOTIFICACIÓN
¡Alerta de pérdida de aceite!
El diagnóstico de "bajo flujo de aceite" aparecerá
si las líneas de aceite no están completamente
cargadas cuando se pone en marcha el compresor.
El diagnóstico de "pérdida de aceite" aparecerá si el
sensor de nivel de aceite, situado en la parte inferior
del separador de aceite, no detecta el aceite cuando
el compresor arranca.
la carga de aceite depende del estado de
funcionamiento real de la unidad. Es necesario
comprobar el nivel de aceite y cargar el aceite
del compresor si se produce alguna de las
siguientes situaciones:
1. Fugas de aceite durante el mantenimiento: toma de
muestras de aceite, reemplazo del elemento de filtro
interno del compresor, reemplazo de los tubos del
intercambiador de calor del lado del agua.
2. Sustitución de componentes: sustitución del
compresor o de las serpentinas.
3. Fuga del sistema o pérdida de aceite causada por
la recuperación de refrigerante. Estos casos deben
tratarse de inmediato.
En general, existen dos métodos para cargar el aceite
del compresor:
•
Mantenga el vacío en la unidad con una bomba de
vacío e introduzca el aceite en el sistema.
Observación: Es necesario recuperar el refrigerante en
el sistema de la unidad antes de aspirar.
•
Bombee el aceite a la tubería con una bomba de
aceite después de que la unidad se haya detenido
sin cambios de presión.
Nota: la bomba de aceite y la manguera deben tener
suficiente resistencia a la presión
Procedimiento de carga del aceite del compresor
(después de que la unidad se detenga)
Mantenimiento periódico
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