Zodiac Z350iQ Manual De Instalación Y De Uso página 190

procedimentos de inspeção dos componentes. Caso ocorra uma falha que possa comprometer a segurança, nenhuma
alimentação elétrica deverá ser conectada ao circuito até que esta falha seja inteiramente resolvida. Se a falha não
puder ser corrigida imediatamente, mas seja necessário continuar os trabalhos, uma solução temporária adaptada
deverá ser encontrada. Este facto deve ser sinalizado ao proprietário do equipamento para que todas as pessoas
envolvidas sejam avisadas.
• A reparação e a manutenção dos componentes elétricos devem comportar os seguintes controlos de segurança
iniciais:
- os condensadores estão descarregados: isto deve ser efetuado com toda a segurança para evitar qualquer
possibilidade de faísca;
- nenhum componente elétrico e nenhum cabo alimentado é exposto durante a carga, o recondicionamento ou a
purga do sistema;
- a ligação à terra deve estar presente em contínuo.
Reparação nos componentes isolados
• Aquando de reparações de componentes isolados, todas as alimentações elétricas devem ser desconectadas do
equipamento no qual serão efetuados os trabalhos, antes de qualquer remoção da tampa de isolamento, etc. Se
o equipamento deve absolutamente ser alimentado com eletricidade durante a conservação, um dispositivo de
deteção de fugas funcionando em permanência deve ser posicionado no ponto mais crítico para sinalizar qualquer
situação potencialmente perigosa.
• Convém prestar uma atenção particular aos seguintes pontos, para garantir que durante os trabalhos em componentes
elétricos, a caixa não seja alterada a ponto de afetar o nível de proteção. Isto deve incluir cabos deteriorados, um
número excessivo de ligações, terminais não conformes às características de origem, juntas deterioradas, a instalação
incorreta dos prensa-cabos, etc.
• Certificar-se de que o aparelho está corretamente fixado.
• Certifique-se de que as juntas ou os materiais de isolamento não estão degradados a ponto de deixarem de impedir
que uma atmosfera inflamável penetre no circuito. As peças sobresselentes devem estar em conformidade com as
características do fabricante.
Reparação dos componentes intrinsecamente seguros
• Não aplicar nenhuma carga de indução ou de capacidade elétrica permanente ao circuito sem se certificar de que esta
não excede a tensão e a intensidade autorizadas para o equipamento em curso de utilização.
• Os componentes normalmente seguros são os únicos tipos de componentes sobre os quais é possível trabalhar
na presença de uma atmosfera inflamável enquanto são alimentados. O aparelho de teste deve pertencer à classe
adaptada.
• Substituir os componentes unicamente por peças especificadas pelo fabricante. Outras peças poderiam inflamar o
refrigerante na atmosfera devido a uma fuga.
Cablagem
• Verificar que a cablagem não apresenta desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração, bordo cortante ou qualquer
outro efeito ambiental negativo. O controlo deve igualmente ter em conta os efeitos do envelhecimento ou de
vibrações contínuas provocadas por fontes como compressores ou ventiladores.
Deteção de fluido refrigerante inflamável
• Em caso algum fontes potenciais de faísca devem ser utilizadas para a busca ou deteção de fugas de refrigerante. Não
utilizar uma lâmpada halóide (ou qualquer outro detetor que utilize uma chama nua).
• Os seguintes métodos de deteção de fuga são considerados como aceitáveis para todos os sistemas frigoríficos.
• Os detetores de fuga eletrónicos podem ser utilizados para detetar fugas de refrigerante, mas no caso de refrigerantes
inflamáveis, é possível que a sensibilidade não seja adaptada ou necessite uma nova calibração. (O equipamento de
deteção deve ser calibrado num local que não comporte nenhum refrigerante.) Certificar-se de que o detetor não
é uma potencial fonte de faísca e é adaptado ao refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas deve
ser ajustado a uma percentagem do LFL do refrigerante e deve ser calibrado em função do refrigerante utilizado. A
percentagem de gás apropriada (25 % no máximo) deve ser confirmada.
• Os fluidos de deteção de fugas são igualmente adaptados à utilização com a maioria dos refrigerantes, mas a utilização
de detergentes contendo cloro deve ser evitada, pois poderiam reagir com o refrigerante e corroer as tubagens em
cobre.
• Se houver uma suspeita de fuga, todas as chamas nuas devem ser suprimidas/apagadas.
• Se uma fuga de refrigerante foi detetada e necessita uma soldagem, todo o refrigerante deve ser retirado do sistema
ou isolado (através de válvulas de fecho) numa parte do sistema afastada da fuga.
Retirada e evacuação
• Aquando de um acesso ao circuito frigorífico para efetuar reparações, ou por qualquer outro motivo, procedimentos
convencionais devem ser utilizados. No entanto, para refrigerantes inflamáveis, é essencial seguir as recomendações
porque a inflamabilidade deve ser tida em conta. O seguinte procedimento deve ser respeitado:
- retirar o refrigerante;
- purgar o circuito com um gás inerte (facultativo para o A2L);
- evacuar (facultativo para o A2L);
- purgar com um gás inerte (facultativo para o A2L);
- abrir o circuito por corte ou soldagem.
• A carga de refrigerante deve ser recuperada nas garrafas de recuperação apropriadas. Para aparelhos que contenham
refrigerantes inflamáveis outros que os refrigerantes A2L, o sistema deve ser purgado com azoto isento de oxigénio
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