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Líquidos y
lubricantes
Combustible
Usar gasoil limpio tipo automoción (clase A), preferentemente conforme a la Directiva
98/70/CEE modificada por la directiva 2003/17 o a la Norma EN 590 equivalente a las
mismas. En España corresponde al RD 1728/1999. Para el mercado USA, debe ser
conforme a los Grados 1D y 2D de ASTM D975 y en suministros no conformes a estos
requisitos, en ningún caso el contenido de azufre debería ser superior al 0.5% en masa.
En principio, no se recomienda el uso de biodiesel tipo REM o similar. En caso de
utilizarlo no debería ser en proporción superior al 5 % de la mezcla de combustible.
Aceite motor KUBOTA
Utilice aceite para motor de 4 tiempos que cumpla los requerimientos MIL-L-2104C /
API CD o superior.
Compruebe siempre la calidad API en la etiqueta adjunta en el envase / bidón del
aceite para asegurarse de que la calidad sea la requerida.
Su dumper sale de fábrica con viscosidad SAE 20W40. Sin embargo, dependiendo del
clima, consulte el gráfico (fig.1) para seleccionar la viscosidad más apropiada.
Si utiliza aceites de diferentes marcas, asegúrese de vaciar completamente el cárter
antes de añadir el aceite nuevo.
Líquido refrigerante
Utilice siempre anticongelante etileno-glycol que contenga inhibidores de corrosión
para motores de aluminio de combustión interna. El sistema de refrigeración debe
llenarse con agua destilada y preparado anticongelante (60% agua, 40%
anticongelante en máquina estándar para temperaturas de -17ºC hasta 127ºC)
(50% agua, 50% anticongelante para temperaturas de -35ºC hasta 145ºC).
Circuito hidráulico
- VG46 para temperaturas ambiente habitualmente inferiores a 10ºC
- VG68 para temperaturas ambiente entre 10ºC y 40ºC
- VG100 para temperaturas ambiente habitualmente superiores a 40ºC
Aceite ejes y caja transfer
Aceite para transmisiones SAE 90 según API GL5 / MIL-L-2105 B
Electrolito batería
Este dumper está equipado con un tipo de batería que requiere mantenimiento.
Agregue agua destilada si fuese necesario.
D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG
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