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Programación del convertido...
2-28 Gain Boost Factor
Range:
1.00
[1.00 -
*
4.00 ]
MotorVelocidad
6
6
Parref.
Relé
Factor de ganancia de refuerzo
Ganancia derefuerzo
Frenomec.
Illustration 6.9 Secuencia de liberación de freno para control de freno mecánico para elevación
I) Activar retardo de freno: el convertidor de frecuencia arranca desde la posición de freno mecánico activado.
II) Retardo parada: cuando el tiempo entre arranques sucesivos es menor que el establecido en el 2-24 Stop Delay, el convertidor de
frecuencia arranca sin aplicar el freno mecánico (p. ej. con cambio de sentido).
3-10 Preset Reference
Matriz [8]
Intervalo: 0-7
Range:
0.00 %
*
Illustration 6.10
76
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia de bajos armónicos VLT
Automation - AAF006
Function:
Solo se activa en lazo cerrado. Esta función
garantiza una transición suave entre el modo
de control de par y el modo de control de
II
I
Liberación
Premag.
Rampa de par
de freno
Hora
Hora
p. 2-27
p. 2-25
Ref. par 2-26
p. 2-28
1
2
[-100.00 - 100.00 %]
MG37A105 - VLT
2-28 Gain Boost Factor
Range:
Rampa de aceleración 1
Rampa de deceleración 1
p. 3-41
p. 3-42
3
Ref. interna bit
Ref. interna 0
Ref. interna 1
Ref. interna 2
Function:
Ref. interna 3
Ref. interna 4
Ref. interna 5
Ref. interna 6
Ref. interna 7
Table 6.4
3-11 Jog Speed [Hz]
Range:
Application dependent
3-15 Reference Resource 1
Option:
®
es una marca registrada de Danfoss
Function:
velocidad cuando el motor toma la carga
desde el freno.
Retardo
Activar
de parada
retardo
p. 2-24
de freno
p. 2-23
2
1
0
0
0
0
0
1
0
1
1
0
1
0
1
1
1
1
[Application dependant]
*
Function:
Seleccionar la entrada de referencia a
utilizar para la primera señal de
referencia. 3-15 Reference Resource 1,
0
0
1
0
1
0
1
0
1
Function:
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