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Instrucciones de montaje
Paso 3. Active la adaptación automática del motor (AMA)
La realización de un procedimiento AMA garantiza un
rendimiento óptimo. El AMA calcula los valores a partir
del diagrama equivalente del modelo de motor.
1.
Conecte el terminal 37 al terminal 12 (si el
terminal 37 está disponible).
2.
Conecte el terminal 27 al terminal 12 o ajuste
5-12 Terminal 27 Digital Input a «Sin función»
4
4
(5-12 Terminal 27 Digital Input [0])
3.
Active el AMA 1-29 Automatic Motor Adaptation
(AMA).
4.
Elija una AMA reducida o uno completa. Si hay
un filtro de ondas sinusoidales instalado, ejecute
solo el AMA reducido o retire el filtro de ondas
sinusoidales durante el proceso de AMA.
5.
Pulse la tecla [OK]. La pantalla muestra el
mensaje «Pulse [Hand on] para arrancar».
6.
Pulse la tecla [Hand on]. Una barra de progreso
indica que el AMA se está llevando a cabo.
Parada del AMA durante el funcionamiento
1.
Pulse la tecla [Off]: el convertidor de frecuencia
entrará en modo de alarma y el display mostrará
que el usuario ha finalizado el AMA.
AMA correcto
1.
El display muestra el mensaje «Pulse [OK] para
finalizar el AMA».
2.
Pulse la tecla [OK] para salir del estado AMA.
AMA fallido
1.
El convertidor de frecuencia entra en modo de
alarma. Se puede encontrar una descripción de la
alarma en el capítulo «Advertencias y alarmas».
2.
«Valor de informe», en [Alarm Log], muestra la
última secuencia de medición llevada a cabo por
el AMA, antes de que el convertidor de frecuencia
entrase en modo alarma. Este número, junto con
la descripción de la alarma, le ayudará a
solucionar los problemas con los que se
encuentre. Si se pone en contacto con Danfoss
para solicitar asistencia, asegúrese de indicar el
número y la descripción de la alarma.
NOTE
Una AMA fallida suele deberse a la introducción incorrecta
de los datos de la placa de características del motor o a
una diferencia demasiado grande entre la potencia del
motor y la del convertidor de frecuencia.
Paso 4. Configurar el límite de velocidad y el tiempo de
rampa
3-02 Minimum Reference
3-03 Maximum Reference
56
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia de bajos armónicos VLT
Automation - AAF006
Ajuste los límites deseados para la velocidad y el tiempo
de rampa.
4.10 Conexiones adicionales
4.10.1 Control de freno mecánico
En las aplicaciones de elevación / descenso, es necesario
poder controlar un freno electromecánico:
•
•
•
•
•
Si el convertidor de frecuencia se encuentra en modo de
alarma o en una situación de sobretensión, el freno
mecánico actúa inmediatamente.
®
MG37A105 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] o 4-12 Motor
Speed Low Limit [Hz]
4-13 Motor Speed High Limit [RPM] o 4-14 Motor
Speed High Limit [Hz]
3-41 Ramp 1 Ramp up Time
3-42 Ramp 1 Ramp Down Time
Controle el freno utilizando una salida de relé o
una salida digital (terminales 27 o 29).
Mantener la salida cerrada (libre de potencial)
mientras el convertidor de frecuencia no pueda
«controlar» el motor, por ejemplo debido a una
carga demasiado pesada.
Seleccione Control de freno mecánico [32] en el
grupo de parámetros 5-4* para las aplicaciones
con freno electromecánico.
El freno queda liberado cuando la intensidad del
motor supera el valor preseleccionado en
2-20 Release Brake Current.
El freno se acciona cuando la frecuencia de salida
es inferior a la frecuencia ajustada en
2-21 Activate Brake Speed [RPM] o en 2-22 Activate
Brake Speed [Hz], y solo si el convertidor de
frecuencia emite un comando de parada.
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