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Figura 33
Nota:
Debido al hueco profundo que hay
alrededor de la bujía, el método de limpieza
más eficaz suele ser usar aire comprimido para
eliminar la suciedad del hueco. Es más fácil
acceder a la bujía cuando se retira la carcasa
del soplador para su limpieza.
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa, o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030").
Figura 34
Instalación de la bujía
Nota:
Si no hay una llave de torsión disponible
durante la instalación de una bujía, instale una bujía
usada y apriete 1/8–1/4 de vuelta tras el ajuste
manual, e instale una nueva bujía y apriete 1/2 vuelta
tras el ajuste manual. Asegúrese de que se ajuste la
bujía con una llave de torsión lo antes posible.
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Apriete la(s) bujía(s) a 25–30 N·m (18.5–22.1 pies-
libra).
Limpieza del sistema de
refrigeración
Limpie la hierba y los residuos que hubiera en la rejilla
de entrada de aire antes de cada uso.
1.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga el freno de estacionamiento.
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2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire la cubierta del motor.
4.
Limpie cualquier hierba y residuo de todas las
piezas.
5.
Instale la cubierta del motor.
36
Figura 35
g027960
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