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7 Mantenimiento/inspección
Fig. 20: Insertar la unidad del rotor en la tapa de aspiración
6. Insertar la unidad del rotor hasta el tope en la tapa de aspiración.
230
162
914.03
914.06
914.04
23-7
Fig. 21: Ajustar el rodete de tipo S
h
Distancia entre la tapa de aspiración y la carcasa de la bomba
s
Holgura entre la tapa de aspiración y las palas del rodete
x
Distancia entre el lado superior de la tapa de aspiración y los orificios de
fijación de la tapa de aspiración
y
Distancia entre el lado inferior de la carcasa de la bomba y las palas del rodete
7. Medir la medida x en la tapa de aspiración.
La medida x es la distancia entre el lado superior de la tapa de aspiración y los
orificios de fijación de la tapa de aspiración.
8. Medir la medida y entre la carcasa de la bomba y las palas del rodete.
La medida y es la distancia entre el lado inferior de la carcasa de la bomba y las
palas del rodete.
9. Ajustar la medida h (h = x + s - y) con los tornillos 904.
Donde s (0,3 +- 0,1) es la holgura entre la tapa de aspiración y las palas del
rodete.
10. Fijar la tapa de aspiración con los tornillos 914.03.
11. Comprobar si el rodete gira con facilidad en el cuerpo del rodete.
La tapa de aspiración y el rodete no deben rozarse.
7.5.2.2.2 Montaje del rodete de tipo F
Aplicar Loctite 243 (o similar) en la rosca del extremo del eje y el orificio del rodete F
230 y desatornillar el rodete del eje con un par de apriete de 2,5 Nm.
ATENCIÓN
Montaje inadecuado
¡Daños en el eje!
▷ Antes de la nueva puesta en marcha de la bomba, esperar al menos 2 horas.
Ama-Porter
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500
904
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