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Tabla 18: Solución de fallos
A B C D E Causa posible
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✘
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- La bomba trabaja con demasiada presión.
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- La válvula de compuerta de la tubería de
✘
impulsión no se abre por completo.
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✘
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✘ La bomba funciona en un ámbito de servicio
no permitido (carga parcial / sobrecarga).
✘
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- La bomba o la tubería no están totalmente
purgadas.
✘
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- La admisión de la bomba está obstruida por
sedimentos.
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✘
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✘ ✘ La tubería de admisión o el rodete están
obstruidos.
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-
✘ Suciedad/fibras en las zonas laterales del
✘
rodete que dificultan la marcha del rotor
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✘ ✘ ✘ ✘ Las piezas internas están desgastadas.
✘ ✘
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✘
- El tubo ascendente está dañado (tubo y
junta).
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✘
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✘ ✘ Hay aire o gas no permitidos en el líquido de
bombeo.
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✘ El equipo genera vibraciones.
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✘ ✘ ✘ ✘ El sentido de giro es incorrecto.
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✘
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- La tensión de servicio es incorrecta.
✘
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- El motor no funciona por falta de tensión.
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- El bobinado del motor o los cables de
✘
✘
conexión están defectuosos.
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✘ El rodamiento está defectuoso.
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✘
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- Demasiada reducción del nivel de agua
durante el servicio
✘
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- El controlador de temperatura del control de
bobinado ha realizado la desconexión al
alcanzarse una temperatura de bobinado
demasiado alta.
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
ADVERTENCIA
Trabajos incorrectos en la reparación de averías
¡Riesgo de lesiones!
▷ En todos los trabajos destinados a la reparación de averías, se deben consultar
las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones o la
documentación del fabricante del accesorio.
Si surgen problemas que no estén descritos en la siguiente tabla, es necesario
ponerse en contacto con el servicio técnico de KSB.
A La bomba no extrae
B Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba
C Consumo de corriente/potencia absorbida excesivos
D Nivel de extracción demasiado bajo
E La bomba emite mucho ruido
Ama-Porter
Solución
Volver a ajustar el punto de servicio.
Abrir la válvula de compuerta completamente.
Comprobar los datos de servicio de la bomba.
Purgar elevando la bomba del codo de base y
volviendo a colocarla
Limpiar la admisión, las piezas de la bomba y la
válvula de retención.
Limpiar de sedimentos la bomba o las tuberías.
Comprobar si el rodete gira con facilidad
y, si es necesario, limpiarlo.
Sustituir las piezas desgastadas.
Sustituir los tubos ascendentes defectuosos y
renovar las juntas.
Es necesario consultar.
Es necesario consultar.
Comprobar la conexión eléctrica del motor y,
en caso necesario, el equipo de control.
Comprobar la alimentación de red y
las conexiones.
Comprobar la instalación eléctrica,
avisar al proveedor de energía.
Sustituir con piezas originales KSB o realizar
una consulta.
Es necesario consultar.
Comprobar la regulación por niveles.
El motor se enciende automáticamente tras
enfriarse.
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