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En fig.8, se indican los valores de par de los pernos/tuercas más importantes. Para los que no se
menciona el valor del par, asegúrese de que están apretados como se apretaría un perno/tuerca
de tamaño similar. Si los pernos/tuercas se aflojan durante el trabajo, se puede aplicar loctite.
15.2 EL CIGÜEÑAL.
En fig.9. se indica el ensamblaje del cigüeñal. Mire también la página de las piezas de repuesto para tener
una imagen e instalación más clara. En un 7117 el ángulo entre los mangos de la caja de engranajes debe
ser de 33,75 grados.
15.2.1 SUSTITUCION DE LA JUNTA DE ACEITA EN LA TRANSMISION.
En fig.9. se indica una vista superior del cigüeñal. Para sustituir una junta de aceite en la transmisión,
proceda con se indica a continuación:
1. Quite las tuercas II y IV. Quite el big end V.
2. Quite las placas de recubrimiento, extraiga la manivela deslizándola hacia un lado.
3. Retire tuercas III, retire los mangos de la manivela VI
4. Desatornille la tuerca VIII y quite la palanca X.
5. Saque el anillo rascador de aceite, limpie el entorno, monte el anillo nuevo.
6. Monte la (nueva) palanca X, preste atención a la sincronización.
7. Rellene el espacio entre la palanca y las estrías con una junta fluida de silicona.
8. Coloque la nueva placa de retención y monte la tuerca VIII.
9. Apriete la tueca VIII según las especificaciones y bloqueéla.
10. Monte las demás piezas en orden inverso.
11. Si el cigüeñal parece hinchado, véase además 15.2.3
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