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Carenado B
Para desmontar el carenado
Extraiga la fijación rápida, los tornillos y el
perno y, a continuación, desmonte el care-
nado.
1
ZAUM1618
1. Tornillo
2. Fijación rápida
3. Carenado B
4. Perno
Para montar el carenado
Sitúe el carenado en su posición original y,
a continuación, coloque el perno, los torni-
llos y la fijación rápida.
Carenado C
Para desmontar el carenado
1. Desmonte el carenado B. (Consulte la
página 6-9).
Mantenimiento y ajustes periódicos
2. Extraiga la fijación rápida y los torni-
llos y, a continuación, desmonte el ca-
renado.
1
2
ZAUM1619
1. Carenado C
2. Tornillo
3. Fijación rápida
Para montar el carenado
1. Sitúe el carenado en su posición origi-
nal y, a continuación, coloque los tor-
nillos y la fijación rápida.
2. Monte el carenado B. (Consulte la pá-
gina 6-9).
6-10
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del
motor; debe verificarse periódicamente, de
preferencia por un concesionario Yamaha.
El calor y los depósitos de material provo-
can la erosión lenta de cualquier bujía, por
lo que esta debe desmontarse y verificarse
de acuerdo con el cuadro de mantenimien-
to periódico y engrase. Además, el estado
de la bujía puede reflejar el estado del mo-
tor.
El aislamiento de porcelana que rodea al
electrodo central de la bujía debe tener un
color canela de tono entre medio y claro
(éste es el color ideal cuando se utiliza el
vehículo normalmente). Si la bujía presenta
un color claramente diferente, puede que el
motor no funcione adecuadamente. No tra-
te de diagnosticar usted mismo estas ave-
rías. En lugar de ello, haga revisar el
vehículo en un concesionario Yamaha.
Si la bujía presenta signos de erosión del
electrodo y una acumulación excesiva de
carbono u otros depósitos, debe cambiar-
se.
Bujía especificada:
NGK/MR8E9
SAU19623
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