Stihl MS 361 Manual De Instrucciones página 46

português
2.7 Meter gasolina
A gasolina é extremamente fácil de
inflamar‑se – manter‑se afastado do
fogo aberto – não derramar combustí‐
vel – não fumar.
Parar o motor antes de abastecer o depósito.
Não abastecer o depósito enquanto que o motor
ainda esteja quente – o combustível pode trans‐
bordar – perigo de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do depósito para
que uma sobrepressão existente possa decom‐
por‑se lentamente, e que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem ventila‐
dos. Quando foi derramado combustível, limpar
imediatamente a moto‑serra. Não deixar entrar
os fatos em contacto com o combustível, senão
mudar‑se imediatamente.
As moto‑serras podem estar equipadas em série
com as tampas dos depósitos seguintes:
Tampa do depósito com arco basculante (fecho
de baioneta)
Inserir correctamente a tampa do
depósito com o arco basculante
(fecho de baioneta), girá‑la até ao
encosto, e fechar o arco.
Assim é reduzido o risco de que a tampa do
depósito se solte devido à vibração do motor, e
que saia combustível.
Observar as fugas! Quando sai com‐
bustível, não arrancar o motor –
perigo de vida por queimaduras!
2.8 Antes do trabalho
Verificar se a moto‑serra está num estado
seguro para o serviço – observar os capítulos
respectivos nas Instruções de serviço:
– Verificar se o sistema de combustível veda
bem, particularmente as peças visíveis, como
por exemplo a tampa do depósito, as uniões
das mangueiras, a bomba de combustível
manual (unicamente nas moto‑serras com
bomba de combustível manual). Não arrancar
o motor no caso de fugas ou danificações –
perigo de incêndio! Mandar reparar a
moto‑serra pelo revendedor especializado
antes de colocá‑la em funcionamento.
– Travão da corrente em plenas condições ope‐
racionais, protecção da mão dianteira
– Guia correctamente montada
– Corrente esticada correctamente
– O acelerador e o bloqueio do acelerador têm
que funcionar facilmente – o acelerador tem
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que voltar para a posição inicial depois de ter
sido largado
– A alavanca combinada pode ser colocada
com facilidade em STOP, 0 resp. †
– Controlar se o conector da linha de ignição
está bem apertado – com o conector solto
podem produzir‑se faíscas que podem infla‐
mar a mistura de combustível e de ar a sair –
perigo de incêndio!
– Não efectuar alterações nos equipamentos de
serviço e de segurança
– Os cabos da mão têm que estar limpos e
secos, sem óleo nem sujidade – isto é impor‐
tante para uma condução segura da
moto‑serra
– Combustível e óleo lubrificante para as cor‐
rentes em quantidade suficiente no depósito
A moto‑serra deve unicamente ser accionada
num estado seguro para o serviço – perigo de
acidentes!
2.9 Arrancar a moto‑serra
Só num subsolo plano. Observar para estar
numa posição sólida e segura. Segurar bem a
moto‑serra ao mesmo tempo – o conjunto de
corte não deve tocar em objectos, nem no chão
– perigo de ferir‑se pela corrente a circular.
A moto‑serra só é manejada por uma pessoa.
Não tolerar outras pessoas na zona de trabalho
– também não durante o arranque.
Não arrancar a moto‑serra quando a corrente se
encontra numa fenda de corte.
Arrancar o motor a uma distância de pelo menos
3 m do lugar do abastecimento do depósito, e
não em espaços fechados.
Bloquear o travão da corrente antes de efectuar
o arranque – perigo de ferir‑se pela corrente a
circular!
Não arrancar o motor a partir da mão – arrancar
como descrito nas Instruções de serviço.
2.10 Durante o trabalho
Adotar sempre uma postura firme e segura. Cui‐
dado quando a casca da árvore está húmida –
perigo de derrapagem!
2 Indicações de segurança
0458-212-8421-C