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1. Vierta 1,9 litros de gasolina fresca sin plomo en un
recipiente de combustible homologado.
Nota: No mezcle gasolina y aceite en el depósito de
combustible del cortacésped. El aceite es más fácil de
mezclar, y se mezcla mejor, a temperatura ambiente que
cuando está frío. Si el aceite está por debajo de 0 C será
necesario mezclarlo más a fondo.
2. Añada a la gasolina la cantidad total de Aceite para
Motores de 2 Tiempos Toro 50:1 All Season con
Estabilizador de Combustible o un aceite de dos
tiempos equivalente de alta calidad homologado por
NMMA o TCW, según la tabla siguiente:
Tabla de Mezclas al 50:1 de Gasolina/Aceite
Gasolina
3,8 litros
7,6 litros
18,9 litros
3. Coloque el tapón del recipiente de combustible.
4. Agite el recipiente para mezclar bien la gasolina y el
aceite.
5. Retire lentamente el tapón y añada la cantidad restante
de gasolina.
Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Cada vez que vaya a segar, asegúrese de que la barra de
control de la cuchilla funciona correctamente. Cuando
usted suelta la barra de control de la cuchilla, la cuchilla
debe detenerse. Si no, póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
Controles
El acelerador, el control de la velocidad sobre el terreno,
la barra de control de la cuchilla y el arrancador están en
el manillar superior (Fig. 9).
4
Aceite
1. Acelerador
77 ml
2. Barra de control de la
cuchilla
154 ml
3. Barra de control de la
384 ml
autopropulsión
Cómo arrancar el motor
1. Conecte el cable de la bujía (Fig. 6).
2. Mueva el control del acelerador a la posición
(Estárter) (Fig. 9).
3. Mueva el control de velocidad sobre el terreno a la
posición de Punto muerto.
4. Cubra el agujero del centro del cebador con su dedo
pulgar y presione una vez.
5. Levante la barra de control de la cuchilla hasta el
manillar y sujétela allí.
6. Tire del arrancador hasta que note resistencia, luego
tire vigorosamente para arrancar el motor.
7. Regule el acelerador según desee cuando el motor
arranque.
Nota: Es posible que no sea necesario mover el acelerador
a la posición
11
2
5
1
Figura 9
4. Arrancador
5. Control de velocidad
(Estárter) si el motor está caliente.
3
m-4325
sobre el terreno
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