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Tipo: NGK® BPR4ES o equivalente
Distancia entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire la bujía, según se muestra en
Figura 47
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n) un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0,76 mm.
Figura 48
Instalación de la bujía
Figura
47.
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Inspección del parachispas
Máquinas con parachispas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de
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escape pueden incendiar los vapores del
combustible, incluso después de que se
apague el motor. Las partículas calientes
expulsadas durante la operación del motor
pueden incendiar materiales inflamables,
dando lugar a lesiones personales o daños
materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha
el motor si el parachispas no está instalado.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Espere a que se enfríe el silenciador.
4.
Si se observan roturas en la rejilla o en las
soldaduras, sustituya el parachispas.
5.
Si la rejilla está atascada, retire el parachispas,
sacuda la rejilla para eliminar partículas sueltas,
y límpiela con un cepillo de alambre (sumerja la
rejilla en disolvente si es necesario).
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6.
Instale el parachispas en la salida del tubo de
escape.
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Figura 49
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