No fim de cada sessão de trabalho, limpe minu-
ciosamente poeiras e detritos na máquina, veri-
fique que não haja partes danificadas, substitua
as partes defeituosas. A máquina deve ser guar-
dada em lugar seco, protegido das intempéries,
com a proteção corretamente montada.
5.2 LIMPEZA DO MOTOR
E DO SILENCIADOR
Para reduzir o risco de incêndio, limpe com fre-
quência as abas do cilindro com ar comprimido
e libere a área do silenciador de serragem, ra-
mos, folhas ou outros detritos.
5.3 GRUPO DE ARRANQUE
Para evitar o sobreaquecimento e danos ao mo-
tor, as grelhas de aspiração do ar de arrefeci-
mento devem sempre ser mantidas limpas e li-
vres de serragem e detritos.
Se forem encontrados sinais de desgaste do ca-
bo de arranque, contate o seu Revendedor para
a substituição.
5.4 FIXAÇÕES
Controle periodicamente o aperto de todos os
parafusos e das porcas e que as pegas estejam
fixadas firmemente.
5.5 LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 11)
IMPORTANTE A limpeza do filtro de ar é essen-
cial para o bom funcionamento e a durabilidade
da máquina. Não trabalhe sem filtro ou com um
filtro estragado, para não causar danos irrepará-
veis ao motor.
A limpeza deve ser efetuada a cada 15 horas
de trabalho.
Para limpar o filtro:
– Desparafuse o botão (3), desmonte a tampa
(1) e remova o elemento filtrante (2).
– Lave o elemento filtrante (2) com água e sa-
bão. Não use gasolina ou outros solventes.
– Deixe o filtro secar ao ar livre.
– Remonte o elemento filtrante (2) e a tampa (1),
aparafusando de novo o botão (3)
5.6 CONTROLO DA VELA (Fig. 12)
Periodicamente, desmonte e limpe a vela remo-
vendo eventuais depósitos com uma escovinha
metálica.
Controle e restaure a distância correta entre os
eléctrodos.
Remonte a vela apertando-a a fundo com a cha-
ve fornecida.
A vela deve ser substituída com uma de caracte-
rísticas similares no caso de eléctrodos queima-
dos ou isolante deteriorado, e de qualquer ma-
neira a cada 100 horas de funcionamento.
5.7 SUBSTITUIÇÃO DO FIO DA CABEÇA
(Fig. 13)
– Siga a sequência indicada na figura.
5.8 AFIAÇÃO DA FACA DE CORTAR FIO
(Fig. 14)
– Remova a faca de cortar fio (1) da proteção
(2), desparafusando os parafusos (3).
– Fixe a faca de cortar fio numa morsa e execu-
te a afiação utilizando uma lima chata prestando
atenção para manter o ângulo de corte original.
– Remonte a faca na proteção.
5.9 INATIVIDADE PROLONGADA
IMPORTANTE Se for previsto um período de
inatividade da máquina superior a 2 -3 meses é
preciso tomar algumas providências para evitar
dificuldade no momento da retomada do trabalho
ou danos permanentes ao motor.
Antes de guardar a máquina:
– Esvazie o tanque do combustível.
– Arranque o motor e mantenha-o em movimen-
to no mínimo até a paragem, de modo a con-
sumir todo o combustível que ficou no carbu-
rador.
– Deixe o motor esfriar antes de guardar a má-
quina.
No momento de recolocar a máquina em funcio-
namento, prepare a máquina como indicado no
capítulo "2. Preparação para o trabalho".
6. MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
Essas operações devem ser efetuadas exclusi-
vamente pelo seu Revendedor.
Operações executadas junto a estruturas não
adequadas ou por pessoas não qualificadas im-
plicam na anulação de qualquer forma de ga-
rantia.
6.1 REGULAÇÃO DO MÍNIMO
ATENÇÃO!
movimentar com o motor no mínimo, contac-
te o seu revendedor para obter uma regula-
ção correta do motor.
6.2 REGULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
10
Se o dispositivo de corte se