صيانة وقائية
كل 0001 ساعة
تغيير الزيت
:الفحص \ االستبدال
صمامات
مواقع الصمام
نابض انضغاط الصمام
موجه مسار الصمام
:الفحص \ االستبدال
.H.P تماسك
.L.P تماسك
اا
الشكل
عدم االستخدام لفترة طويلة
عند تشغيل المضخة ألول مرة بعد فترة تخزين طويلة من تاريخ
إرسالها، تأكد قبل تشغيلها من مستوى الزيت وقم بفحص الصمامات
متبعا الطرق المشار إليها في الفصل 01، بعد ذلك قم بمراعاة
.إجراءات بدء التشغيل المذكورة
طريقة ملء املضخة مبستحلب مضاد للتآكل أو
طريقة ملء المضخة بمستحلب مضاد للتآكل أو بمحلول مضاد للتجمد باستخدام
مضخة خارجية ذات غشاء وفقا للتخطيط التنسيقي المشروح في الفقرة 9.7 في
استخدم بد ال ً من حوض الخدمة أحد الحاويات المناسبة بها سائل ليتم
.اغلق تصريف المرشح، إذا كان مفتوحا
تأكد من أن األنابيب المستخدمة نظيفة من الداخل كما قم بتشحيم
.قم بتوصيل أنبوب التفريغ ذا الضغط العالي بالمضخة
.قم بتوصيل أنبوب الشفط بالمضخة ذات الغشاء
\قم بتوصيل أنبوب الشفط بين المضخة التي جرى اختبارها والمضخة
.امأل وعاء الخدمة بالمحلول \ بالمستحلب
ادخل الطرفي الحرين ألنبوب الشفط وأنبوب تصريف الضغط العالي
.قم بضخ المستحلب حتى يخرج من أنبوب التفريغ ذا الضغط العالي
.استمر في عملية الضخ لمدة دقيقة أخرى على األقل
اوقف المضخة عن العمل ثم انزع األنابيب التي قمت بتوصيلها في
نظف الوصالت الموجودة على المضخة التي جرى اختبارها ثم قم
يمكن تحسين مواصفات المستحلب المستخدم عند الضرورة عن طريق إضافة
احتياطات ضد التجمد
في المناطق واألوقات التي يمكن فيها أن يحدث التجمد، اتبع
.)12.2 اإلرشادات والتعليمات الواردة في الفصل 21 (راجع الفقرة
في حالة وجود ثلوج ال تقم بتشغيل المضخة مهما كانت األسباب حتى
يتم فك تجمد الدائرة التشغيلية بشكل كامل، وذلك لتجنب تعريض
.المضخة ألضرار وتلفيات خطيرة
كل 005 ساعة
التحقق من مستوى الزيت
تخزين املضخة
12
1.12
2.12
مبحلول مضاد للتجمد
:a/6 الشكل 6 والشكل
.ضخ ّ ه
.الوصالت
.ذات الغشاء
.داخل الوعاء
.ش غ ِّ ل المضخة ذات الغشاء
.السابق
.بتشحيم وغلق هذه الوصالت
. عليه على سبيل المثالShell Donax
13
4.9 يجب أن يكون خط الشفط موصول وفي حالة ضغط (انظر الفقرة
.- 9.5 - 9.6) كما أن المضخة يجب أال تعمل أبد ا ً على الجاف
1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم (عدم
2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة
مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في
رأس المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على
3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط او بالتدفق مثبتة
4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل
.)(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور ...الخ
ال تزال في إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة
5. أن الزيت في غطاء حماية المضخة في مستواه المطلوب وذلك بالتأكد
من هذا المستوى باستخدام القضيب (الشكل 41، الوضع 1)أو استثنائيا
.)2 باستخدام لمبة تنبيه المستوى (الشكل 41، الوضع
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
اا
الشكل
•
في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة
•
لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط
•
1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية
.2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها بأي حمل إضافي
.3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح
4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد
5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط
6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط
أو أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى
.)(أشياء يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة
للحصول على موثوقية تشغيل عالية وكفاءة عمل جيدة للمضخة، يصبح من
. الضروري احترام عمليات الصيانة الدورية الموضحة في الجدول
13
بدء االستخدام والتشغيل
فحوصات أولية
:قبل بدء التشغيل يرجى التأكد من اآلتي
.)التسرب
.امتالء سريع
.ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح
.لمكونات شبكة لنقل الحركة
.والتدفق
بدء التشغيل
.يعمالن في اإلتجاه الصحيح
.المسجل على لوحة بيانات اآللة
.فيها
الصيانة الوقائية
10
1.10
2.10
له
11