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1. Desengrane la palanca de control de las cuchillas
(PTO) y ponga los frenos de estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Afloje la contratuerca del tensor (Figura 48).
4. Gire el tensor hacia la parte trasera del cortacésped
para aumentar la tensión de la correa. Gire el tensor
hacia la parte delantera del cortacésped para reducir
la tensión de la correa (Figura 48).
Nota: Las roscas de los pernos de ojal del tensor
deben estar introducidas al menos 8 mm (5/16 pulg.)
en el tensor.
Figura 48
1. Desviación de 13 mm
(1/2 pulg.) aquí
2. Brazo
3. Tope delantero
5. Engrane la palanca de control de las cuchillas (PTO)
y compruebe la tensión de la correa.
6. Si no es posible ajustar más el tensor y la correa
todavía está floja, será necesario cambiar la polea
tensora trasera al taladro central o delantero
Figura 49. Utilice el taladro que permita un ajuste
correcto.
7. Cuando se cambia de posición la polea tensora,
será necesario cambiar también la guía de la correa.
Mueva la guía de la correa a la posición delantera
(Figura 49).
4. Contratuerca
5. Tensor
1. Polea tensora trasera
2. Taladro central
3. Taladro delantero
8. Compruebe que la guía de la correa, situada debajo
del bastidor del motor, está ajustada correctamente
(Figura 50).
Nota: La distancia entre la guía de la correa y la
correa del cortacésped debe ser de 19 mm (3/4 pulg.)
cuando la correa del cortacésped está engranada
(Figura 50). Ajuste la correa del cortacésped si es
necesario. La correa no debe rozar ni salirse de la
polea si las guías están correctamente ajustadas.
1. Guía de la correa
9. Compruebe el ajuste del freno de la cuchilla; consulte
Ajuste del freno de la cuchilla.
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Figura 49
4. Guía de la correa en la
posición trasera
5. Polea tensora delantera
Figura 50
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