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La grasa estándar "multiuso" (clase NLGI-2) es adecuada para temperaturas hasta 120ºC.
Para temperaturas más elevadas, debe sustituirse la grasa estándar por grasa de alta temperatura
(clase NLGI-3). Esta grasa es adecuada para temperaturas de hasta 150ºC o 180ºC, dependiendo
del fabricante.
Cuando se vaya a utilizar una bomba en un sistema o en condiciones de temperaturas
extremadamente altas o bajas, la selección del lubricante adecuado y de los intervalos de lubricación
correctos debe efectuarse después de consultar con el suministrador de las grasas.
No mezcle diferentes grados, diferentes marcas de grasa. Tal mezcla podría causar daños serios.
Consulte al proveedor de las grasas.
Relubricación
•
Comenzando con el tamaño de bomba TG GP15-50, los rodamientos de bolas necesitan
lubricación a través de un engrasador cada 5000 horas de operación o cada 12 meses (lo que
se produzca antes).
•
Utilice un grado de grasa adecuado (consulte 3.22.3.5). No engrase en exceso (vea la tabla
siguiente).
Tamaño de la
bomba TG GP
2-25
3-32
6-40
15-50
23-65
58-80
86-100
120-100
185-125
360-150
Los rodamientos de bolas tipo 2RS1 están engrasados de por vida y no es necesario volver a
lubricarlos. Ambas gamas, la ISO 3000 y la Americana AFBMA 5000 son posibles y tienen las
mismas dimensiones.
•
Los rodamientos deben limpiarse después de haberlos engrasado 4 veces. Sustituya la grasa
antigua por grasa nueva o cambie los rodamientos.
•
En el caso de funcionamiento a temperaturas elevadas, es necesario lubricar los rodamientos
entre cada 500 y 1000 horas:
- Con grasa de la clase NLGI-2 para temperaturas de funcionamiento > 90°C
- Con grasa de la clase NLGI-3 para temperaturas de funcionamiento > 120°C
•
En los casos de cargas extremadamente altas, en los que la grasa pierda cantidades
significativas de aceite, es necesario engrasar los rodamientos después de cada uso a carga
máxima. Se recomienda la lubricación con la bomba todavía en funcionamiento pero pasado el
momento de la carga máxima.
3.22.3.6 Cojinetes de casquillo
Se recomienda la comprobación periódica de los piñones y de los cojinetes de casquillo para ver si
tienen desgaste, a fin de evitar que alcance valores excesivos en estas piezas.
•
Se puede realizar una comprobación rápida usando
el sistema de acceso delantero y trasero.
Consulte la tabla para ver la holgura radial máxima
admisible de los cojinetes de casquillo.
•
Para efectuar la sustitución de los cojinetes de
casquillo póngase en contacto con su distribuidor
local.
A.0500.460 – IM-TGGP/07.01 ES (11/2014)
Cantidad de grasa
Tipo de cojinete
(gramos)
6303-2RS1
Sin relubricación
6303-2RS1
Sin relubricación
6304-2RS1
Sin relubricación
3206 ó 5206A
10
3206 ó 5206A
10
3307 ó 5307A
15
3308 ó 5308A
20
3308 ó 5308A
20
3310 ó 5310A
25
7312 BECBJ apareado
40
Tamaño de
Tolerancias radiales
la bomba TG GP
máximas admisibles
2-25 a 6-40
0,10 mm
15-50 a 23-65
0,15 mm
58-80 a 120-100
0,25 mm
185-125
0,30 mm
360-150
0,35 mm
49
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