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stunden ab der ersten Installation ist es not-
wendig, die korrekte Spannung des Werk-
zeugriemens zu überprüfen, da die Riemen
einlaufen und während ihrer Lebensdauer
eine variable Dehnung aufweisen. Um die
Spannung einzustellen, schrauben Sie die
„S"-Muttern des „Z"-Antriebs ab (siehe Ab-
bildung).
ACHTUNG!
Eine unzureichende Spannung führt zu
Schlupf, Überhitzung und folglich zu Schä-
den an den Riemen oder schränkt die Fä-
higkeit ein, die Drehmomentspitzen, denen
der Antrieb ausgesetzt ist, zu absorbieren.
Das Quietschen des Riemens unter Last
deutet oft auf eine unzureichende Span-
nung hin. Eine zu hohe Riemenspannung
kann sogar noch kritischer sein als eine
zu geringe Spannung, da sie nicht nur die
Keilriemen, sondern auch die Lager und
Wellen beschädigt, was zu einem Ausfall
des Riemens, übermäßigen Vibrationen
und einer Erwärmung des Motors und der
Lager führt.
10.2 EINSTELLUNG DER LENKSTANGE
4 . 4a
4 . 4a
HÖHENEINSTELLUNG:
Die Lenkstange des Mehrzweckgerätes
ist höhenverstellbar. Vor Beginn jeglicher
Arbeiten ist es ratsam, die Lenkstange an die
Bedürfnisse des Bedieners anzupassen, um
das Mehrzweckgerät leicht manövrierfähig zu
machen. Die Knäufe lösen, den Lenkholm in der
gewünschten Höhe einstellen und die Knäufe
wieder festschrauben.
4 .4b
4 .4b
SEITENEINSTELLUNG:
Die seitliche Verstellung der Lenkstange er-
möglicht es dem Bediener, nicht auf den
bereits gehackten Boden zu treten und die
Bepflanzung nicht zu beschädigen. Von der
zentralen Position (2, 5) kann die Lenkstange
weiter in eine Position nach rechts oder links,
geneigt werden, und zwar wie folgt:
1. Die Knebelschraube lösen bis der Lenk-
holm sich von der vorhandenen Verzahnung
auf der Maschine löst.
2. Die Lenkstange in die gewünschte Arbeits-
position ausrichten und wieder verriegeln.
3. Die Knebelschraube wieder festziehen, um
das Ganze wieder zu blockieren.
ACHTUNG!
Die Lenkstange kann nur in den 3 vorein-
gestellten
Verriegelungsposition
schraubt werden. Andere Zwischenpositio-
nen sind NICHT erlaubt.
4 .4c
4 .4c
EINSTELLUNG DER BETRIEBS-
POSITION:
Den Lenkholm mit der Pflughalterung in die
gewünschte Betriebsposition ausrichten, je
nach verwendetem Zusatzgerät.
1. Die Schaltstange von dem Lenkholm ent-
fernen.
2. Die Knebelschraube lösen bis der Lenk-
holm sich von der vorhandenen Verzahnung
auf der Maschine löst.
3. Die Lenkstange um 180° in die gewünschte
Betriebsposition ausrichten und in der zentra-
len Position verriegeln.
4. Die Knebelschraube wieder festziehen, um
das Ganze wieder zu blockieren.
5. Die Schaltstange wieder einfügen.
Wenn sich der Lenkholm über dem Motor
befindet benutzt man den Mähbalken oder
den Sichel-Mülchmäher. Wenn sich der
Lenkholm hinter dem Gerät befindet ver-
wendet man die Fräse.
ACHTUNG!
Durch die Drehung des Lenkholmes um
180° werden die Positionen der Gänge ver-
tauscht; die Vorwärtsgänge werden zum
Rückwärtsgang und umgekehrt.
ACHTUNG!
Positionierung der Kabel: Achten Sie auf
die Montage der Kabel, um Probleme beim
Drehen der Lenkerhalterung um 180° zu
vermeiden. Siehe korrekte Positionierung
wie in Abbildung (1.5, 1.6, 1.7)
10.3 AUTOMATISCHES SPANNEN DES
RIEMENS
4 . 5
4 . 5
Für eine korrekte Funktion der
Maschine muss der Antriebsriemen immer
gespannt sein. Das Mehrzweckgerät verfügt
über ein patentiertes Eigenantriebssystem
des Riemens, das, bei dessen Verbrauch,
dessen Antrieb reguliert, und sofort die bes-
ten Arbeitsbedingungen ermöglicht.
ACHTUNG!
Der Antriebsriemen muss ersetzt werden,
wenn zwischen der Maschinenabdeckung
und dem Motorlager ein Raum von unge-
fähr 6 mm entsteht.
10.4 GETRIEBEGEHÄUSE
4 . 6a
4 . 6a
Schmierstoff: verwenden Sie
das Öl SAE 80. Richtmenge an Öl: 1,3 Liter.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flä-
che, um den Ölstand zu prüfen. Schrauben
ange-
Sie den Stopfen an und kontrollieren Sie, ob
das Öl unterhalb der Lochkante steht. Der
Füllstopfen entspricht dem Ölstand. Kontrol-
lieren Sie den Ölstand immer nach 60 Be-
triebsstunden.
4 .6 b
4 .6 b
Ölwechsel:
den Stopfen ab und kippen Sie das
Mehrzweckgerät seitlich. Der Ölwechsel muss
bei warmer Maschine vorgenommen werden.
Wenn das Öl komplett ausgelaufen ist, kippen
Sie die Maschine auf die gegenüberliegende
Seite und mit neuem Öl bis zum unteren Rand
der Öffnung füllen, dann den Stopfen wieder
anschrauben. Das Öl muss immer nach 150
Betriebsstunden gewechselt werden (mit
"Stunden" sind die Betriebsstunden der
Maschine gemeint).
INFORMATIONEN!
Für einen einfacherern und sichereren Aus-
zug eine Spritze benutzen (nicht inbegriffen).
ACHTUNG!
Öl SAE 80 oder ein gleichwertiges Öl be-
nutzen.
ACHTUNG!
Altöl ist ein umweltverschmutzendes
Material. Verteilen Sie es nicht in die Umwelt,
sondern nutzen Sie die entsprechenden
Sammelstellen.
10.5 AUFPUMPEN DER REIFEN
Wenn die Räder nicht voll sind, wir empfehlen
bei jedem Gebrauch den Luftdruck der Ma-
schinenreifen zu kontrollieren. Der empfohle-
ne Wert ist 21 Psi (1,5 bar).
ACHTUNG!
Vor dem Aufpumpen des Reifens immer
den auf dem Reifen angegebenen Höchst-
wert in Psi überprüfen.
11. REINGUNG UND WASCHEN
GEFAHR!
Bevor Sie weiterlesen, lesen Sie und ver-
stehen Sie das gesamte Kapitel „SICHER-
HEITSANLEITUNGEN".
Vor dem Waschen und/oder Reinigen der Ma-
schine oder des Anbaugeräts warten,
bis alle heißen Teile abgekühlt sind (mindes-
tens 20 Minuten). Druckluft oder einen
Schwamm mit neutralem Reinigungsmittel
und Wasser verwenden.
ACHTUNG!
Keinen Wasserstrahl zur Reinigung der Ma-
schine und/oder des Anbaugeräts benut-
zen. Der Motor oder eventuell vorhandene
Elektroanlagen oder Batterien könnten be-
schädigt werden.
ACHTUNG!
In der Nähe der Etketten nicht zu viel Was-
Nehmen
Sie
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