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Idiomas disponibles
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accesorios. Con el motor apagado y con la
máquina en posición horizontal, introducir
el perno de la herramienta en el asiento de
la máquina.
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Enganchar los muelles en el ori-
ficio de los enganches del equipo, haciendo
palanca con el anillo de introducción muelle
en el orificio del enganche del equipo, como
se describe en la figura (posición 1 y posi-
ción 2). Luego se deben montar las correas y
los cobertores de protección en base a la he-
rramienta montada. Todo el procedimiento se
describe en los correspondientes manuales
de uso y mantenimiento de las herramientas.
¡PELIGRO!
Para un correcto funcionamiento del sis-
tema de frenado es necesario que ambos
muelles estén correctamente enganchados.
¡PELIGRO!
En caso de rotura de uno o ambos muelles
proceder con la sustitución antes de usar
la máquina.
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Sitio enganche del equipo:
luego de cada uso, limpiar y engrasar el si-
tio con el lubricador.
¡ATENCIÓN!
El motor se suministra sin aceite lubrican-
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te
. Para las indicaciones sobre
el tipo de aceite y las cantidades que se
deben usar, consulte el manual del motor
presente en la bolsa de los accesorios [E].
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7. USO
¡ATENCIÓN!
No ponga en marcha el motor hasta haber
completado todas las fases de montaje.
¡ATENCIÓN!
Antes de la primera puesta en marcha es
necesario añadir aceite lubricante al mo-
tor. Para las indicaciones sobre el tipo de
aceite y las cantidades que se deben usar,
consulte el manual del motor presente en
la bolsa de los accesorios [E].
¡ATENCIÓN!
Antes de encender la máquina, comprue-
be el nivel de aceite en el motor, tal como
se indica en el manual de uso específico
¡PELIGRO!
Antes de proceder, se deben leer y com-
prender todas las partes del capítulo «INS-
TRUCCIONES DE SEGURIDAD».
¡PELIGRO!
Antes de utilizar la máquina, controlar el
correcto funcionamiento de las palancas.
Para las regulaciones, consultar el aparta-
do "REGULACIÓN CABLES".
7.1 DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
Todos los motocultores están equipados con
un dispositivo de seguridad. Una vez que se
suelta la palanca de mando, dicho dispositivo
causa la desconexión de la transmisión
de correa y, consecuentemente, la parada
de la máquina en marcha hacia adelante o
hacia atrás; además, este dispositivo evita la
activación de la marcha atrás mientras está
activada la marcha hacia adelante.
2.2
2.2
NOMENCLATURA
1) Pequeña palanca del acelerador manual
2) Palanca de mando marcha hacia adelante
y marcha atrás
3) Manija para puesta en marcha fácil
(dispositivo de retroceso)
4) Palanca de mando acoplamiento del
equipo
5) Palanca de bloqueo soporte del manubrio
6) Motor
7) Palanca de cambio
2.3
2.3
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIEN-
TO DE LAS RUEDAS DE TRES POSICIO-
NES: La máquina multifunción está equi-
pada con un dispositivo especial llamado
«HORQUILLA DE TRES POSICIONES».
- En la posición 1 (libre) la rueda gira libre
alrededor del eje para permitir los movimientos
de la máquina con el motor parado/
apagado.
¡PELIGRO!
Utilizar esta posición solo con el motor
apagado. Algunos accesorios podrían cau-
sar lesiones al usuario incauto.
- En la posición 2 (bloqueado) la rueda está
unida al eje y se vuelve motriz, es decir, lista
para trabajar; normalmente es la más usada.
- En la posición 3 (semidiferencial) la rueda
tiene la posibilidad de efectuar una vuelta libre
en el eje, para permitir inversiones de marcha.
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¡ATENCIÓN!
Todas las intervenciones en la horquilla
de tres posiciones deben realizarse con el
.
motor parado.
7.2 LLENADO DEL DEPÓSITO
¡PELIGRO!
Preste atención al manipular fluidos infla-
mables. El carburante es altamente infla-
mable y explosivo.
¡PELIGRO!
No llene el depósito en ambientes cerra-
dos o poco ventilados.
¡PELIGRO!
Antes de rellenar el depósito, apague la
máquina y espere que el motor se haya en-
friado (15-20 minutos).
¡PELIGRO!
No fume ni use dispositivos electrónicos
cerca de fluidos combustibles.
¡PELIGRO!
Use dispositivos de llenado como bidones
de combustible, embudos, etc., adecua-
dos y no dañados.
¡PELIGRO!
En caso de fugas de combustible, despla-
ce la máquina antes de ponerla en marcha.
¡PELIGRO!
Al final de la operación de repostaje, vuel-
va a colocar el tapón apretándolo firme-
mente.
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7.3 PUESTA EN MARCHA Y APAGADO
¡PELIGRO!
Antes de usar la máquina, compruebe el
correcto funcionamiento de las palancas
de acción mantenida y del doble mando
de seguridad. Para las regulaciones, con-
sulte el apartado «REGULACIÓN DE LOS
CABLES». Está prohibido usar la máquina
en caso de avería de los mandos.
¡ATENCIÓN!
Al usar la máquina por primera vez, es
absolutamente necesario controlar que
adentro del bastidor haya aceite de lubri-
cación. No encender la máquina sin haber
realizado dicho control. Para obtener más
información, véase el capítulo CAJA DE
CAMBIO 10.4.
¡ATENCIÓN!
Una vez finalizado el montaje, encienda
la máquina y compruebe que, al poner el
acelerador en posición de parada, el motor
se apague correctamente.
¡ATENCIÓN!
Antes de poner en marcha el motor,
compruebe siempre que la máquina
multifunción esté en perfectas condiciones
de funcionamiento.
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