Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1 a pozice 2). Následně musí být pásy a
ochranné kryty namontovány podle na-
montovaného nástroje. Celý proces je po-
psán v návodu k použití a údržbě nářadí.
NEBEZPEČÍ!
Aby brzdový systém správně fungoval,
musí být obě pružiny správně sepnuté.
NEBEZPEČÍ!
Pokud se jedna nebo obě pružiny zlomí,
před použitím stroje je vyměňte.
1.10a
1.10a
Upevňovací sedlo nástroje:
po každém použití očistěte a namažte
sedlo pomocí maznice.
POZOR!
Motor je dodáván bez mazacího oleje
1.12
1.12
. Pro informace o druhu oleje,
který má být použit, a množství odka-
zujeme na brožuru motoru obsaženou v
obalu příslušenství [E]
7. POUŽITÍ
POZOR!
Motor
nespouštějte,
dokud
dokončeny všechny montážní kroky.
POZOR!
Před prvním spuštěním je třeba do mo-
toru doplnit mazací olej. Informace o
typu oleje, který má být použit, a množs-
tvích naleznete v příručce motoru, která
je součástí sáčku s příslušenstvím [E]
1.1
1.1
POZOR!
Před spuštěním stroje zkontrolujte
nu oleje
uvnitř motoru, jak je uvedeno v
příslušné uživatelské příručce
NEBEZPEČÍ!
Před čtením si přečtěte celou kapitolu
„BEZPEČNOSTNÍ POKYNY" a porozu-
mějte jí.
NEBEZPEČÍ!
Před použitím stroje zkontrolujte správ-
nou funkci pák. Nastavení viz část „NA-
STAVENÍ KABELŮ".
7.1 POPIS PRVKŮ
BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ
Všechny kultivátory jsou vybaveny zařízením
pro prevenci nehod. Uvedené zařízení
způsobí, že se řemenový převod uvolní a
stroj se následně zastaví na dopředném
nebo zpětném rychlostním stupni při
uvolnění příslušné ovládací páky; toto
zařízení navíc zabrání zařazení zpětného
r ychlostního stupně při zařa zeném
dopředném rychlostním stupni.
2.2
2.2
NOMENKLATURA
1) Ruční škrticí manžeta
2) Řídicí páka vpřed a vzad
3) Rukojeť startéru zpětného rázu (startér
zpětného rázu)
4) Ovládací páka spojky nástroje
5) Zajišťovací páka podpěry řídítek
6) Motor
7) Řadicí páka
2,3
2,3
ZAŘÍZENÍ KOL: Multifunkční stroj je vyba-
ven speciálním zařízením nazývaným „TŘÍ-
POLOHOVÁ VIDLICE".
- V poloze 1 (volno) se kolo volně otáčí na
hřídeli, aby se umožnil pohyb stroje se
zastaveným/vypnutým motorem.
NEBEZPEČÍ!
1.1
1.1
Tuto polohu používejte pouze při vyp-
nutém motoru. Některá příslušenství
mohou neopatrnému uživateli způsobit
zranění.
nejsou
- V poloze 2 (uzamčeno) je kolo pevně
spojené s hřídelí a stává se hnacím, tj. je
připraveno k práci, obvykle nejpoužívanější.
- V poloze 3 (polo diferenciální) má kolo
možnost otáčení o volnou otáčku hřídele
tak, aby umožňovalo zpětný chod.
POZOR!
Veškeré práce na třípolohové vidlici musí
být provedeny se zastaveným/vypnutým
motorem.
hladi-
7.2 PLNĚNÍ NÁDRŽE
.
NEBEZPEČÍ!
Při manipulaci s hořlavými kapalinami
buďte opatrní. Palivo je vysoce hořlavé
a výbušné.
NEBEZPEČÍ!
Nádrž nenaplňujte v uzavřených nebo
špatně větraných místnostech.
NEBEZPEČÍ!
Před doplňováním nádrže vypněte stroj
a počkejte, dokud motor nevychladne
(15-20 minut).
NEBEZPEČÍ!
Nekuřte a nepoužívejte elektronická
zařízení v blízkosti hořlavých kapalin.
NEBEZPEČÍ!
Používejte vhodná a nepoškozená plnicí
zařízení, jako jsou palivové nádrže, nál-
TŘÍPOLOHOVÉ SPOJOVACÍ
evky atd.
NEBEZPEČÍ!
V případě úniku paliva přesuňte stroj
před jeho spuštěním.
NEBEZPEČÍ!
Na konci doplňování paliva nasaďte
uzávěr tak, že jej pevně utáhnete.
1.13
1.13
7.3 SPUŠTĚNÍ A VYPNUTÍ
NEBEZPEČÍ!
Před použitím stroje zkontrolujte správ-
nou funkci udržovaných ovládacích pák
a dvojité bezpečnostní kontroly. Nasta-
vení viz část „NASTAVENÍ KABELŮ". Při
poruše ovládacích prvků je zakázáno
stroj používat.
POZOR!
Při prvním použití stroje je naprosto
nezbytné zkontrolovat, zda je mazací olej
přítomen uvnitř rámu. Stroj nespouštějte
bez předchozí kontroly. Více informací
viz kapitola PŘEVODOVKA 10.4.
POZOR!
Po dokončení montáže stroj zapněte
a zkontrolujte, zda se motor správně
vypne tím, že se škrticí klapka uvede do
polohy stop.
POZOR!
P ř e d na s t ar t ování m mo to ru v ž d y
zkontrolujte, zda je multifunkční stroj v
perfektním provozním stavu.
1.
Pokyny k motoru: Pečlivě si přečtěte
přiložený návod k obsluze příslušného
motoru. Zkontrolujte, zda je vzduchový
filtr čistý. Naplňte nádrž palivem typu,
který je uveden ve specifikacích v
motorové příručce, pomocí nálevky s
filtrem. Neměňte kalibraci regulátoru
otáček motoru a nedovolte, aby dosáhl
stavu překročení rychlosti.
2,3
2,3
Umístěte vidlici do polohy 1
2.
(volné), kolo se volně otáčí na hřídeli
tak, aby umožňovalo pohyb.
3.
Přesuňte se na okraje terénu, které mají
být zpracovány.
2,3
2,3
Umístěte vidlici do polohy 2
4.
(zajištěná) pracovní poloha. Ujistěte
se, že řadicí páka (7, obr. 2.2) je v
neutrální poloze. Seřiďte řídítka do
výšky, která je nejvhodnější pro práci,
která má být provedena.
Publicidad
