Franklin Electric SSP1 SmartStart Manual Del Propietário página 18

FONCTIONNEMENT
Défauts de diagnostic du système
Défauts de diagnostic du système
Erreur DEL clignotante
Erreur de
« NONE » (AUCUN)
cycle
« RUN » et
Défaut « FAULT »
matériel
(EXÉCUTER et
ERREUR)
Rotor bloqué « OFF » (ARRÊT)
Tps
« OFF » et « AUTO »
démarrage
(ARRÊT et AUTO)
max
Pas d'erreur « HAND »
actuelle
(MANUEL)
« HAND » et « OFF »
Surcharge
(MANUEL et ARRÊT)
« HAND », « OFF »
Déséquilibre et « AUTO »
de phase
(ARRÊT. MANUEL. et
AUTO)
« HAND » et
Calage « AUTO »
(MANUEL et AUTO)
Sous-charge AUTO
18
S'active lorsque le démarreur dépasse le taux de 20 démarrages
par minute.
Le courant tiré des bornes du contacteur de 24 V dépasse la valeur
nominale du contacteur, un contacteur de taille incorrecte est ins-
tallé ou il y a un défaut de la carte de circuit imprimé.
REMARQUE : Les bornes C+ et C- du contacteur sont destinées à
être utilisées avec un contacteur Franklin Electric uniquement. Ne
pas connecterà d'autres appareils.
Une condition de rotor bloqué se produit pendant 0,5 seconde.
Le moteur met plus de 10 secondes à démarrer.
Aucun courant n'est détecté 10 secondes après la réception d'une
commande d'exécution.
La charge est supérieure au courant de déclenchement = 115 % de
du courant à pleine charge (courbe de déclenchement 1
Un événement de défaut de phase se produit ou toute phase dévie
de plus de 25 % de la moyenne lorsque la technologie Smarts-
TM
tart est activée. En cas de désactivation de Smartstart
démarreur se déclenchera si une phase dévie de plus de 80 % de la
moyenne.
Une condition Calage se produit (0,5 seconde à 300 % du courant
à pleine charge et la pente du courant ne diminue pas). Désactivé
au démarrage
Le courant chute en dessous du seuil en % sélectionné par l'utilisa-
teur sur le réglage du cadran de sous-charge pendant 0,5 seconde
et si le courant n'augmente pas (0 à 100 % du réglage de sur-
charge).
Description
2
t).
TM
, le