Franklin Electric SSP1 SmartStart Manual Del Propietário página 9

Conexiones del cableado de alimentación
NOTA: Consulte el diagrama de cableado del
producto ubicado en el gabinete del arranca-
dor para paneles personalizados.
• Conecte por cable la entrada de alimentación
principal y los conectores del motor a los termi-
nales apropiados, apretados como se indica en la
página. "Especificaciones" en la página
• Utilice únicamente conductores de cobre clasifi-
cados al menos para 167 °F (75 °C).
• Mantenga las distancias adecuadas y verifique
que no exista la posibilidad de un cortocircuito
eléctrico entre los conductores de alimentación o
el gabinete.
• Asegúrese de que los cables no estén bajo ten-
sión y que todo el aislamiento esté intacto.
• Verifique que la entrada de voltaje coincida con
la etiqueta.
• El cableado del sistema de automatización y de
bajo voltaje se debe instalar en un conducto
separado.
Conexiones de cableado de E/S
NOTA: Utilice un cable de
26~14 AWG y apriete a 3,5
lb-in para el cableado de con-
trol.
1. Entrada del dispositivo piloto
D3/D4/D5: Conexiones para un
interruptor de 3 posiciones
(HOA) para el control del motor.
2. Entrada automática seca
D1/D2: Utilice esta entrada para
enviar un comando de ejecución
al arrancador cuando esté en
modo automático. (normal-
mente abierto (NO) contacto
seco o entrada transistorizada).
3. Salida de relé de falla O1/O2:
Contactos de relé normalmente
abiertos que se cierran en caso
de falla. Admite 120 VCA, 0,6 A
4. Salida de contactor C-/C+: Proporciona una salida de 24 V al contactor cuando el arrancador del
motor se ejecuta en modo manual o automático. Una vez que el contactor está cerrado, la salida cae
a 2-4 V para mantener el cierre del contactor mientras se optimiza la eficiencia. Sólo para uso con
un contactor Franklin Electric del mismo tamaño con bobina de 24 VCA (0.875 A máx.).
Entrada de
200~600
VCA
8.
OL
H1
CON
Amperios
ajuste de sobrecarga
(El alcance varía según el modelo)
dispositivos
piloto
entrada
en seco
salidas
de relé
Teclado
bobina del
contactor
Potencia de PCB
H1 H4
Conexiones eléctricas
L1 L2 L3 GND
L1 L2 L3
H4
43 31
L1 L2 L3
T1 T2 T3
44 32
Contacto auxiliar
T1 T2 T3
(cont. aux.)
motor
trifásico
50
30 70
0 100
%
Baja carga
manual
1
auto
común
Ejecución
2
automática
3
Falla
4
A2
CON
INSTALACIÓN
supresor de
sobretensiones
OFF
MANUAL AUTOMÁTICO
X
X
Entrada
normalmente
abierta
lámpara
de alarma
12-250 VCA
A1
9