Toro 04054 Manual Del Operador página 13

Controles
Figura 14
1. Palanca de control de la
tracción
2. Control del acelerador
3. Interruptor de
encendido/apagado
4. Contador de horas
Palanca de control de la tracción
La palanca de transmisión de tracción
está situada en el lado derecho delantero del panel de
control. Tiene dos posiciones: P
. Al empujar la palanca hacia adelante, se
ADELANTE
engrana la tracción.
Acelerador
El control del acelerador
en la parte derecha trasera del panel de control. La
palanca está conectada a, y acciona, el acoplamiento
del acelerador del carburador. Consulte la velocidad
del motor en Especificaciones (página
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido
encima del panel de control. Ponga el interruptor en
la posición de C
ONECTADO
la posición de D
ESCONECTADO
Freno de servicio
El freno de servicio (Figura
la parte superior izquierda delantera del panel de
control. Puede utilizar los frenos para ralentizar o
detener la máquina.
5. Freno de servicio
6. Freno de estacionamiento
7. Control de presencia del
operador (opcional)
(Figura 14)
y H
UNTO MUERTO
(Figura 14) se encuentra
15).
(Figura 14) está situado
para arrancar el motor y en
para parar el motor.
15) se encuentra en
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Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento
situado en la base del freno de servicio. Presione
a fondo el freno de servicio y empuje el pomo del
freno de estacionamiento para que el freno de
servicio descanse sobre el pasador del freno de
estacionamiento. Presione el freno de servicio para
quitar el freno de estacionamiento. Debe quitar el
freno antes de engranar la transmisión de tracción.
ACIA
Control de presencia del operador
Opcional
Si está instalado, el control de presencia del
operador (Figura
del manillar. Empuje el control de presencia del
operador contra el manillar. Debe activar el control de
presencia del operador antes de engranar la palanca
de transmisión de la tracción. Si suelta el control de
presencia del operador, el motor se apaga.
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Figura 15
(Figura 16) está
Figura 16
14) está situado en la parte trasera
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