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motor correcta, y reducirá la posibilidad de
sobrecalentamiento y daños mecánicos al motor.
Mantenimiento de los
frenos
Mantenimiento de los frenos
Antes de cada uso, compruebe los frenos tanto en
una superficie llana como en una pendiente.
Ponga siempre el freno de estacionamiento cuando
pare la máquina o cuando la deje desatendida. Si el
freno de estacionamiento no inmoviliza el tractor,
es necesario realizar un ajuste.
Comprobación de los frenos
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
y desengrane la toma de fuerza.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Ponga el freno de estacionamiento. Las ruedas
deben bloquearse si usted intenta empujar la
máquina hacia adelante.
4. Si las ruedas no se bloquean, ajuste los frenos.
Consulte Ajuste de los frenos.
5. Quite el freno y presione muy ligeramente
la barra de control superior unos 13 mm
(1/2 pulg.). Las ruedas deben girar libremente;
de no ser así, consulte la sección Ajuste de los
frenos.
Ajuste de los frenos
La palanca de freno está en la barra de control
superior. Si el freno de estacionamiento no
inmoviliza el tractor, es necesario realizar un ajuste.
Nota: Para el ajuste inicial, ajuste la tuerca
de orejeta hasta que se encuentre a 32 mm
(1-1/4 pulg.) de la parte superior de la varilla
(Figura 45).
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la toma de fuerza (PTO) y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Antes de ajustar el freno, revíselo; consulte
Comprobación de los frenos.
4. Quite el freno de estacionamiento; consulte
Cómo quitar el freno de estacionamiento en
Operación, página 14.
5. Para ajustar el freno, retire el pasador de
horquilla y la arandela de la palanca de freno y
el muñón (Figura 45).
Figura 45
1. Pasador y arandela
2. Collar
3. Palanca de freno
4. Tuerca de orejeta
6. Haga girar la tuerca de orejeta en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar la presión de
frenado.
7. Haga girar la tuerca de orejeta en el sentido
contrario a las agujas del reloj para reducir la
presión de frenado.
8. Coloque el muñón en el taladro F (Figura 45).
Apriete la tuerca de orejeta.
9. Fije el muñón en la palanca de freno con la
arandela y el pasador de horquilla (Figura 45).
10. Vuelva a comprobar el funcionamiento del
freno; consulte Comprobación de los frenos.
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5. Taladro F
6. Ajuste inicial de 32 mm
(1-1/4 pulg.)
7. Varilla
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