Toro 04383 Manual Del Operador página 32

1. Filtro de combustible
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Los neumáticos se sobreinflan en fábrica para el transporte.
Reduzca la presión al nivel correcto antes de arrancar la
unidad.
Varíe la presión de las ruedas delanteras, dependiendo de las
condiciones del césped, desde un mínimo de 55 kPa a un
máximo de 83 kPa (8 a 12 psi).
Varíe la presión de la rueda trasera desde un mínimo de
55 kPa a un máximo de 103 kPa (8 a 15 psi).
Comprobación del contacto
molinete-contracuchilla
Cada día, antes de usar la máquina, compruebe el contacto
entre el molinete y la contracuchilla, aunque anteriormente la
calidad de corte haya sido aceptable. Debe haber un contacto
ligero en toda la longitud del molinete y la contracuchilla;
consulte Ajuste del molinete a la contracuchilla en el Manual
del operador de la unidad de corte.
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de las
ruedas
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas las
tuercas de las ruedas podrían producirse lesiones
personales.
Apriete las tuercas de las ruedas a 95-122 Nm
después de 1-4 horas de operación, y otra vez
después de 10 horas de operación. Luego apriételas
cada 200 horas.
Figura 34
2. Tapón de vaciado
Rodaje
Consulte el Manual del motor, suministrado con la máquina,
si desea información sobre los procedimientos de cambio de
aceite y mantenimiento recomendados durante el periodo
de rodaje.
Sólo se necesitan 8 horas de siega para completar el periodo
de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son de vital
importancia para la futura fiabilidad de la máquina, usted
debe vigilar de cerca su rendimiento y sus funciones para
poder observar y corregir pequeñas dificultades que podrían
convertirse en problemas importantes. Inspeccione la
máquina frecuentemente durante el rodaje buscando señales
de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra señal de
funcionamiento indebido.
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de frenos,
debe bruñir (rodar) los frenos antes de utilizar la máquina.
Para bruñir los frenos, aplique los frenos firmemente y
conduzca la máquina, a velocidad de siega, hasta que el olor
indique que los frenos están calientes. Puede ser necesario
ajustar los frenos después del rodaje; consulte Ajuste de los
frenos.
Arranque y parada de la
máquina
Nota: Inspeccione las zonas de debajo del cortacésped para
asegurarse de que están libres de residuos.
Arranque
Importante: puede ser necesario purgar el sistema de
combustible si ha ocurrido alguna de las situaciones
siguientes:
•
Arranque inicial de un motor nuevo.
•
El motor se ha parado debido a falta de combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por ejemplo,
sustitución del filtro, etc.
Consulte Purga del sistema de combustible.
Importante: No utilice éter u otros tipos de fluido de
arranque.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto, el control de elevación/bajada de las unidades
de corte está desengranado, y el control funcional está
en posición de punto muerto.
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que el
pedal esté en posición de punto muerto.
3. Mueva el acelerador a la posición LENTO.
4. Introduzca la llave y gírela a la posición de conectado.
Manténgala en la posición de conectado hasta que se
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