1. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
Intente pisar el pedal de tracción. El pedal no debe
bajar, lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
2. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
Mueva la palanca de control funcional a segar o
transporte e intente arrancar el motor. El motor no
debe girar, lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
3. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
Arranque el motor y mueva la palanca de control
funcional a segar o transporte. El motor debe
pararse, lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
4. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción
en punto muerto, ponga la palanca de control
funcional en punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento. Arranque el motor. Quite el freno
de estacionamiento, mueva la palanca de control
funcional a segar y levántese del asiento. El motor debe
pararse, lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
5. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
Arranque el motor. Mueva la palanca de control
de elevación/bajada de las unidades de corte hacia
adelante para bajar las unidades de corte. Las unidades
de corte deben bajar pero no deben empezar a girar.
Si lo hacen, el sistema de seguridad no funciona
correctamente. Corrija el problema.
Ajuste de la velocidad de los
molinetes
Para obtener una calidad de corte alta y constante, y un
aspecto uniforme después de la siega, es importante ajustar
correctamente el control de velocidad de los molinetes
(situado en el bloque colector, debajo del asiento).
Ajuste el control de velocidad de los molinetes de la manera
siguiente:
1. Seleccione el ajuste de altura de corte de las unidades
de corte.
2. Seleccione la velocidad sobre el terreno más adecuada
para las condiciones existentes.
3. Usando el gráfico apropiado (ver figura Figura 36) para
unidades de corte de 5, 8, 11 u 14 cuchillas, determine
el ajuste correcto para la velocidad de los molinetes.
4. Para establecer la velocidad de los molinetes, gire el
pomo (Figura 37) hasta que las flechas apunten al
número que indique el ajuste deseado.
1. Mando de velocidad del molinete
Nota: La velocidad de los molinetes puede ser
aumentada o reducida para compensar las condiciones
del césped.
Preparación de la máquina
para segar
Se recomienda el ajuste siguiente a los recogehierbas de las
unidades de corte Nº 2 y Nº 3 como ayuda para alinear la
máquina en pasadas de siega sucesivas:
1. Mida aproximadamente 13 cm desde el borde exterior
de cada recogehierbas.
2. Coloque un trozo de cinta blanca o pinte una raya en
cada recogehierbas, paralelo al borde exterior de cada
uno (Figura 38).
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Figura 36
Figura 37