Skoda Roomster Manual De Instrucciones página 91

Condiciones para la parada automática del motor (fase de parada)
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La palanca de cambio se encuentra en posición de ralentí.
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¡El pedal del embrague no está pisado a fondo!
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El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
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La puerta del conductor está cerrada.
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El capó del vano motor está cerrado.
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El vehículo está estacionado.
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El dispositivo de enganche montado de fábrica no está conectado eléctricamen-
te con el remolque.
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El motor está a temperatura de servicio.
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El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.
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El vehículo no se encuentra parado en una fuerte pendiente.
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El par motor está inferior a 1 200 1/min.
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La temperatura de la batería del vehículo no es demasiado baja o alta.
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La presión en el sistema de frenos es suficiente.
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La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi-
táculo no es demasiado grande.
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La velocidad del vehículo desde la última vez que se paró el motor fue superior a
3 km/h.
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No se realiza ninguna limpieza del filtro de partículas de diésel
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Las ruedas delanteras no están giradas en exceso (el volante ha sido girado me-
nos de tres cuartos de vuelta).
Condiciones para un proceso de rearranque automático (fase de arranque)
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El embrague está pisado a fondo.
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La temperatura máx./mín. está ajustada.
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La función antihielo del parabrisas está conectada.
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Está seleccionado un nivel de ventilación alto.
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Se pulsa la tecla de START-STOP.
Condiciones para un rearranque automático sin intervención del conductor
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El vehículo se mueve a una velocidad superior a 3 km/h.
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La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi-
táculo es demasiado grande.
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El nivel de carga de la batería del vehículo es insuficiente.
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La presión en el sistema de frenos no es suficiente.
Si en el modo de parada se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la
puerta del conductor durante más de 30 segundos, el motor deberá entonces
arrancarse manualmente mediante la llave. Prestar atención a los mensajes co-
rrespondientes en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Avisos en la pantalla del cuadro de instrumentos (válido para vehículos sin
pantalla informativa)
ERROR START STOP
START STOP IMPOSIBLE
START STOP ACTIVO
DESCON_ENCENDIDO
ARRANQUE MANUAL
ATENCIÓN
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la ser-
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vodirección.
No dejar nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
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» página 23.
CUIDADO
Antes de un vadeo desactivar el sistema START-STOP
Aviso
Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura
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interior de la batería del vehículo incluso después de varias horas. Si durante mu-
cho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a temperaturas negativas
o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias horas hasta que la tempe-
ratura interior de la batería del vehículo alcance valores adecuados para un fun-
cionamiento correcto del sistema de START-STOP.
Si el Climatronic funciona en modo automático, el motor no podrá desconectar-
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se automáticamente bajo determinadas condiciones.
Fallo en el sistema START-STOP
No es posible la desconexión automáti-
ca del motor.
Desconexión automática del motor (fa-
se de parada)
Desconectar el encendido.
Arrancar el motor manualmente.
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Arranque y conducción
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