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Idiomas disponibles
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FONCTIONNEMENT
l Utilisez votre main pour enfiler le tuyau de GPL/propane
sur le robinet de la bouteille. Ne croisez pas le fil. Ne pas
utiliser d'outils ou de produits d'étanchéité.
NOTE : Vous sentirez une certaine résistance lorsque le
flexible se scelle dans le robinet de la bouteille. Pour terminer
la connexion, tournez le connecteur d'un demi à trois quarts
de tour supplémentaire. Si vous ne parvenez pas à terminer
la connexion, débranchez le tuyau et réessayez. Si vous ne
parvenez toujours pas à terminer la connexion, N'UTILISEZ
PAS ce tuyau !
l Enrosque la manguera de propano en la entrada de propano.
Tire suavemente de la manguera para asegurarse de que
esté segura.
SÉLECTION DE LA SOURCE DE CARBURANT
Voir la figure 14.
DANGER
d'explosion. NE PAS ajoutez d'essence dans le réservoir
de carburant ou ne raccordez pas le tuyau de GPL/
propane au générateur pendant que le générateur est en
marche.
AVIS
Ne surchargez pas le générateur. Les
capacités de charge diffèrent selon la source de carburant.
Avant de changer de source de carburant, assurez-vous
que le générateur peut fournir suffisamment de watts de
fonctionnement (continu) et de pointe (démarrage) pour
les éléments connectés.
La source de carburant peut être commutée pendant que le
moteur est éteint ou pendant qu'il tourne si un réservoir de
propane est connecté au générateur AVANT l'utilisation. Si
vous passez de l'essence à une autre source de carburant
pendant que le moteur est en cours d'exécution, il peut être
rugueux pendant quelques secondes car il purge l'essence
du carburateur.
Pour passer à l'essence :
l Tournez le robinet de carburant en position ouverte pour
démarrer le débit d'essence.
l Tournez le sélecteur de carburant à fond dans le sens des
aiguilles d'une montre pour ESSENCE .
l Coupez le débit de propane.
Pour passer au propane :
l Ouvrez le robinet de la bouteille de gaz propane pour démarrer
le débit de propane.
l Tournez le sélecteur de carburant à fond dans le sens
antihoraire pour PROPANE .
l Coupez le débit d'essence.
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
La puissance du moteur est réduite au fur et à mesure que
vous situez au-dessus du niveau de la mer. La sortie sera
réduite d'environ de 3,5 % pour chaque tranche de 1 000 pieds
(305 mètres) d'augmentation d'altitude par rapport au niveau
de la mer.
Un réglage haute altitude est nécessaire pour un fonctionnement
à des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 m). Un
fonctionnement sans ce réglage entraînera une diminution
Risque
d'incendie
et
FIG. 14
A
A - Propane
B - Essence
C - Sélecteur de carburant
des performances, une augmentation de la consommation de
carburant et une augmentation des émissions.
AVIS
NE PAS faire fonctionner le générateur
à des altitudes inférieures à 2 000 pieds (762 m) avec
le kit haute altitude installé. Des dommages au moteur
peuvent survenir.
Kit de carburateur
haute altitude
PÉRIODE DE RODAGE
Pour un bon rodage, ne dépassez pas 50 % la puissance
nominale de fonctionnement pendant les cinq premières heures
de fonctionnement.
Utilisez l'huile fournie jusqu'au premier changement d'huile
recommandé. Ne pas utiliser d'huile entièrement synthétique
pendant la période de rodage. Une huile entièrement
synthétique peut empêcher une rupture et une assise correctes
des segments de piston.
Variez la charge de temps en temps pour permettre aux
enroulements du stator de chauffer et de refroidir et aider à
asseoir les segments de piston.
AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
Vérifier que:
l Le groupe électrogène est placé dans un endroit sûr et
approprié.
l Le générateur est sur une surface sèche, plane et horizontale.
l Les niveaux d'huile et de carburant se situent dans la plage
de fonctionnement sécuritaire.
l Toutes les charges sont déconnectées des prises du panneau
de commande.
l Le commutateur de mode ECO est en position ON.
DANGER
d'explosion. NE PAS déplacer ou incliner le générateur
pendant le fonctionnement.
C
B
Numéro d'article 518521
Risque
d'incendie
19 | Français
et
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