Veri¿ Cações De Segurança Prévias Ao Arranque; Procedimento De Arranque E Paragem - Altrad Belle PRO TROWEL 900 Manual Del Operador

Inspecção Prévia ao Arranque
A inspecção prévia ao arranque deve ser executada antes do início de cada sessão de trabalho ou após cada período de utilização
de quatro horas, de acordo com o que ocorrer primeiro. Por favor, consulte a secção de assistência para orientação detalhada. Caso
seja detectada qualquer falha, a Talocha Pro¿ ssional e de Inclinação Pro¿ ssional não deverá ser utilizada até a falha ser recti¿ cada.
1. Inspeccione cuidadosamente a Talocha Pro¿ ssional e de Inclinação pro¿ ssional em busca de sinais de danos. Veri¿ que se todos
os componentes estão presentes e ¿ xos. Preste particular atenção à guarda de segurança da transmissão da cinta instalada
entre o motor e a unidade da caixa de engrenagens.
2. Inspeccione cuidadosamente as linhas de À uidos, as aberturas de abastecimento das tubagens, os ¿ ltros de drenagem e
quaisquer outras áreas em busca de fugas. Repare quaisquer fugas antes de colocar em funcionamento.
3. Veri¿ que o nível de óleo do motor e ateste conforme necessário.
4. Veri¿ que o nível de óleo do motor e ateste conforme necessário.
5. Procure fugas de combustível e de óleo.
AVISO
Honda GX160 & GX270
1. Abra a torneira de combustível, deslocando a alavanca de combustível ON/OFF (ligado/
desligado) totalmente para a direita.
2. Se estiver a arrancar com o motor frio, LIGUE o controlo da mistura, deslocando a alavanca de
controlo da mistura totalmente para a esquerda. Se estiver a rearrancar com o motor quente,
normalmente não é necessário o controlo da mistura; no entanto, caso o motor tenha arrefecido
consideravelmente, poderá ser necessário um controlo da mistura parcial.
3. Rode o interruptor ON/OFF (ligado/desligado) do motor no sentido horário para a posição 'I'.
4. Coloque o estrangulador na posição de funcionamento ao ralenti, deslocando a
alavanca do estrangulador totalmente para a direita.
5. Não arranque o motor com o estrangulador totalmente aberto.
6. Segurando ¿ rmemente o punho de controlo com uma mão, agarre o punho da ignição de recuo com a outra. Puxe a ignição de
recuo até sentir resistência do motor, depois deixe a ignição regressar à posição inicial.
7. Tendo o cuidado de não puxar totalmente o cabo da ignição, puxe vigorosamente o punho da ignição.
8. Repita até o motor arrancar.
9. Assim que o motor arrancar, mova gradualmente a alavanca de comando da mistura para a posição OFF (desligado),
deslocando-a para a direita.
10. Se, ao cabo de várias tentativas, o motor não arrancar, siga o guia de resolução de problemas.
11. Para parar o motor, coloque o estrangulador em funcionamento ao ralenti. Deixe o motor em funcionamento ao ralenti durante
pelo menos 2 minutos
12.Rode o interruptor ON/OFF (ligado/desligado) do motor no sentido anti-horário para a posição "0".
13.Desligue o combustível.
Robin EX 17 & 27 Petrol Engine
1. Abrir a torneira de combustível.
2. Rodar o Interruptor de Paragem para a posição "I" (On).
3. Colocar a alavanca de controlo da velocidade a 1/3 do curso da posição de velocidade máxima.
4. Fechar a alavanca de admissão de ar. Se o motor estiver frio ou a temperatura ambiente for baixa, fechar completamente a
alavanca de admissão de ar. Se o motor estiver morno ou a temperatura ambiente for alta, abrir até metade do curso a alavanca
de admissão de ar ou completamente.
5. Puxar o cabo de arranque devagar até sentir resistência (ponto de "compressão"). Deixar o cabo retornar à posição original e
puxar rapidamente. Não puxar o cabo até ao ¿ nal do curso. Depois do motor arrancar, deixar o cabo retornar à posição
original sem o largar.
6. Com o motor a trabalhar, ir abrindo gradualmente a alavanca de admissão de ar até ao limite máximo e deixá-la nessa posição.
Não abrir imediatamente esta até ao máximo se o motor estiver frio ou se a temperatura ambiente estiver baixa pois
o motor poderá parar.
7. Para parar o motor, colocar a alavanca de controlo de velocidade na posição de baixa velocidade e permitir que o motor trabalhe
por 1 ou 2 minutos nesta velocidade antes de o desligar.
8. Rodar o Interruptor de Paragem, no sentido contrário aos ponteiros do relógio, para a posição de desligar "0" (Off).
9. Fechar a torneira de combustível.
10. Puxar o cabo de arranque devagar e deixá-lo regressar à posição original quando sentir resistência. É necessário efectuar esta
operação para evitar que o ar húmido exterior se introduza na câmara de combustão.
Veri¿ cações Prévias ao Arranque
Procedimento de Aranque e Paragem
Uma manutenção inadequada pode ser perigosa. Leia e Compreenda esta secção antes de realizar
quaisquer operações de manutenção, assistência ou reparação.
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