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Idiomas disponibles
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9.12
Définition de la tension statique à appliquer
aux courroies
La tension statique dépend :
a) De l'entraxe entre les deux poulies (longueur de la
courroie).
b) De la charge due à la tension statique de la courroie.
c) Du nombre de courroies.
d) De l'angle d'enroulement de la plus petite poulie.
e) De la vitesse moyenne.
f ) etc.
Le diagramme Fig. 11 pour courroies à profil XPB permet
d'obtenir la tension correcte Tc (flèche de la courroie avec la
charge du dynamomètre de 71 N) par rapport à l'entraxe.
Lf= Entraxe mm
Conclusion : avec un entraxe de 400 mm et un dynamomètre,
en chargeant de 75 N le brin de la courroie comme l'indique la
Fig. 12, on obtiendra une flexion « te » d'environ 8,4 mm.
Lf = Entraxe
te = Fléchissement de la courroie
Fe = 75 N Charge dynamomètre
N.B
. Sauf indication contraire du fournisseur des courroies,
1
le contrôle de la tension et de sa retension doit être effectué
après plus de 30 minutes de marche nécessaires pour obtenir
le réglage normal des courroies. Le meilleur rendement et la
durée maximale seront obtenus grâce à une tension correcte.
N.B
. Si nécessaire ou en cas d'entretien normal, ne jamais
2
remplacer la courroie seule, mais le kit complet.
9.13
Transmission de puissance depuis la
seconde prise de force
Sur demande, les pompes des séries SS70, SN70 et SW70
peuvent être fournies avec une prise de force auxiliaire du côté
opposé à l'entraînement (transmission de puissance à partir de
la seconde prise de force).
La transmission peut être effectuée :
•
Par courroies trapézoïdales.
•
Par accouplement.
Par courroies trapézoïdales : le couple maxi transmissible est de :
20 Nm qui correspond à :
2,3 ch à 800 tr/min ;
4,1 ch à 1450 tr/min.
Dans le cas d'utilisation de l'accouplement, le couple maxi
transmissible est de :
40 Nm qui correspond à :
4,6 ch à 800 tr/min ;
8,2 ch à 1450 tr/min.
Avec la courroie trapézoïdale, la transmission est
considérée valable si : la tension de la courroie est
Fig. 11
appliquée à une distance maxi de 18 mm par rapport
à l'épaulement du dispositif appliqué au vilebrequin
(voir Fig. 13) ; diamètre mini poulie à utiliser Ø 100 mm.
Dans le cas de transmission par accouplement, faire
particulièrement attention à ce que l'alignement
soit parfait afin de ne pas provoquer des forces
transversales sur l'arbre de la pompe.
Pour des applications différentes de celles spécifiées
ci-dessus, contacter le Bureau Technique ou le
Service d'assistance clients.
10
DÉMARRAGE ET FONCTIONNEMENT
10.1
Contrôles préliminaires
Avant le démarrage, s'assurer que :
La ligne d'aspiration est raccordée et sous
pression (voir paragr. 9.4 - 9.5 - 9.6) la pompe ne
doit jamais tourner à vide.
1. La ligne d'aspiration garantit l'étanchéité dans le temps.
2. Toutes les soupapes d'arrêt ou d'isolement éventuelles entre
la source d'alimentation et la pompe sont complètement
ouvertes. La ligne de refoulement est à évacuation libre afin
d'accélérer l'évacuation de l'air présent dans la tête de la
Fig. 12
pompe et donc favoriser un amorçage rapide.
3. Tous les raccords et toutes les connexions, en aspiration et
en refoulement, sont serrés à fond.
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Fig. 13
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