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Stanley ProSert XTN20 Manual página 78

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  • ESPAÑOL, página 68
ESPAÑOL
5. Guía de solución de problemas
Síntoma
El motor neumático
funciona
lentamente.
El mandril gira
independientemente del
motor.
El inserto no se coloca
en el mandril.
Herramienta/tuerca
remachable ciega
atascada.
Rotura del mandril.
El tornillo vuelve muy
lentamente a la posición
adelantada
El ajuste de la carrera con
la mano es muy duro.
Las herramientas no giran.
El gatillo 12 no funciona.
La herramienta no deja de
girar.
Los números de los artículos en negrita se refieren a los dibujos de conjunto y a las piezas listadas en las páginas 2, 4, 5 y 7.
En caso de otros síntomas o fallos, debería informar a su distribuidor local o centro de reparaciones autorizados.
78
Posible causa
Pérdida de aire del motor.
Baja presión de aire.
Bloqueo del paso de aire.
Aletas del motor agarrotadas 6M
Desgaste o daño del eje de
transmisión E.
Desgaste o daño del mandril A.
El portamandriles 14 está flojo.
Tamaño de la rosca de la tuerca
remachable ciega
incorrecto.
El mandril instalado A es incorrecto. Sustituya con el tamaño de mandril correcto.
Desgaste o daño del mandril A.
Equipo boca de herramienta
incorrectamente
montado.
Carrera excesiva.
Presión excesiva.
Tuerca remachable ciega o
Mandril A.
Carrera excesiva.
Presión excesiva.
Carga lateral en el mandril.
El gatillo se libera muy pronto.
Presión excesiva.
El portamandriles 14 está flojo.
No hay suministro de aire.
Separación insuficiente entre la
contratuerca 17 y el pistón 18A.
La varilla del motor 17M es
demasiado corta.
Motor de aire atascado.
Fricción estática.
Baja presión de aire.
La corredera de la válvula 9 se queda
pegada.
El portamandriles 14 está flojo.
El gatillo 12 se suelta antes de
tiempo.
La herramienta no alcanza presión o
carrera.
El distribuidor 21A está bloqueado. Lubricar.
Motor de aire atascado.
Solución
Controle si hay juntas gastadas. Cámbiela.
Aumente la presión de aire.
Quite el obstáculo.
Limpie y lubrique.
Cámbiela.
Cámbiela.
Apriete el portamandriles 14.
Sustituya con el tamaño de tuerca remachable
ciega correcto.
Cámbiela.
Vuelva a colocar el equipo de boca de
herramienta.
Carrera reducida.
Presión reducida.
Apriete reversión manual 22.
Como alternativa, use el botapasador K para
extraer manualmente la tuerca remachable ciega
Carrera reducida.
Presión reducida.
Mantenga la herramienta en escuadra con la
pieza de trabajo.
Asegúrese de que el gatillo se mantiene
durante todo el ciclo para acelerar el
funcionamiento.
Para facilitarse el ajuste de la carrera, use el
botapasador (07900-00624).
Apriete el portamandriles 14.
Conecte el suministro de aire.
Ajuste la separación a 1.5 mm/2 mm.
Sustituya la varilla del motor.
Lubrique la herramienta en la entrada de aire. Si
es insuficiente, desmonte y limpie a fondo.
Apriete y mantenga apretado el gatillo 12
varias veces.
Aumente la presión de aire.
Apriete el gatillo 12 varias veces.
Lubrique la herramienta desde la entrada de
aire.
Si no lo logra, desmonte, limpie y
lubrique los componentes del gatillo.
Apriete el portamandriles 14.
Apriete y mantenga apretado durante todo el
ciclo de la herramienta.
Reduzca la configuración de la presión o la
carrera.
Lubrique la herramienta en la entrada de aire. Si
es insuficiente, desmonte y limpie a fondo.
Página ref.
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