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REGOLAZIONE DEL FRENO
(V-BRAKE)
la bicicletta possiede due freni al cerchio. La mani-
glia del freno sinistra controlla il freno della ruota
anteriore, quella a destra controlla il freno della
ruota posteriore. In base al modello, la bicicletta può
disporre opzionalmente di un freno a contropedale
per la ruota posteriore.
Per la regolazione del freno sono necessari i
seguenti utensili (Utensile non compreso nella
fornitura)
• Giravite a stella
1. ruotando la vite di regolazione, correggere ora
i bracci del freno centralmente. La distanza tra
pastiglia del freno e il cerchio deve essere identica
a destra e a sinistra, in modo che al momento della
frenata, il contatto tra pastiglia e freno sia omogeneo
su entrambi i lati.
LEVA DEL FRENO E REGOLAZIONE
DELLA TENSIONE
Per regolare la leva del freno e la tensione sono necessari i seguenti strumenti
(Utensile non compreso nella fornitura)
• Chiave a brugola da 2 mm
68
Occorre un giravite a stella. Avvitando la vite, togliere
il rispettivo braccio del freno dal cerchio, svitando la
1
1. la larghezza della presa (distanza tra leva del freno
e manubrio) può essere regolata individualmente
mediante una vite sulla maniglia del freno. Accertarsi
che il freno venga azionato prima che la leva del freno
tocchi il manubrio!
1
vite sul cerchio.
+
1
È importante che la leva del freno venga azionata
più volte, affinché la tensione dei bracci del freno sia
distribuita in modo omogeneo su entrambi i lati e la
regolazione venga eseguita correttamente.
2
2. la tensione del cavo può essere regolata mediante
la vite a testa zigrinata sulla maniglia del freno. Il fre-
no è regolato correttamente se la pastiglia del freno
dista rispettivamente ca. 1,5 mm dal cerchio.
+
_
I
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