Puky KINDER-STRASSENFAHRRAD Manual De Instrucciones página 76

Kontrolna lista bezpieczeństwa
Siodełko
Odporność siodełka na skręcanie (Cyke / Skyride 12 Nm)*.
Zabezpieczenie przed przekręceniem siodełka (LS-PRO 10 Nm)*.
Odporność na skręcanie wspornika siodła (5-8 Nm)*.
Należy zwrócić uwagę na oznaczenie minimalnej głębokości wsunięcia
Poduszki stóp sięgają podłoża
Kierownica/ wspornik kierownicy (modele z wspornikiem kierownicy)
Rura wspornika kierownicy odporna na skręcanie (15 Nm)* Oznakowanie
Przestrzegać oznaczenia minimalnej głębokości wprowadzenia.
Kierownica i wspornik kierownicy odporne na skręcanie (10 Nm)*.
Kierownica odporna na skręcanie, wyprostowana pozycja siedząca
Kierownica/ wspornik kierownicy (modele z wspornikiem Ahead)
Wspornik kierownicy na rurze sterowej odporny na skręcanie (5-6 Nm)*
Kierownica na wsporniku kierownicy odporna na skręcanie (5-6 Nm)*
Kierownica we wsporniku sztywna na skręcanie (5-6 Nm)*.
Kierownica mocno skręcona, wyprostowana pozycja jazdy
Hamulec obręczy
Dźwignia hamulca zabezpieczona przed przekręceniem (5-6 Nm)*, łatwo dostępna
Funkcja bez zarzutu
Okładzina hamulcowa czysta, bez smaru, prawidłowo nałożona
Mocno dokręcone ramiona hamulców
Linki hamulcowe nie wykazują śladów uszkodzeń
Śruby zaciskowe przewodów hamulcowych dokręcone (6-8 Nm)
Przy zaciągniętym hamulcu klocki hamulcowe stykają się z
powierzchnią hamującą.
Klocki hamulcowe nie dotykają opony ani szprych. Ma to zastosowanie do stan,
gdy dźwignie hamulca nie są uruchomione i gdy są uruchomione.
Klocki hamulcowe mają minimalną grubość, patrz wskaźnik zużycia.
Boczne powierzchnie obręczy (powierzchnie hamowania) wolne od smaru.
Wskaźnik zużycia obręczy nadal wyraźnie widoczny
Hamulec wsteczny
Funkcja sprawdzona
Łańcuch
Prawidłowe napięcie łańcucha (luz ok. 1,5 cm)
Łańcuch nasmarowany
Kompletna osłona łańcucha
Ogumienie
Dostateczny profil
Dostateczne ciśnienie powietrza (podano na ogumieniu)
76
Koła

Nakrętki osi mocno dokręcone (koło przednie 15 Nm, koło tylne 20 Nm)*

bezuderzeniowo

Szprychy równomiernie dokręcone
Dokręcona dźwignia szybkiego zwalniania

Pedały
szczelne i prawidłowo zamontowane (uwaga L/R-)

łatwe do obracania


Dzwonek

Dźwięczny ton, łatwo dostępny
Reflektor

stabilnie i prawidłowo ustawione / działają prawidłowo


Dynamo

montaż: kierunek jazdy, spokojny bieg, swobodny luz / łatwy do przemieszczania
dobry kontakt z podłożem, połączenie jasne i mocne
Światło tylne

szczelne i prawidłowo wyregulowane / funkcja OK


(*momenty dokręcania śrub w niutonometrach)























PL