Stihl RM 3.1 RT Manual De Instrucciones página 29

Radantrieb Hinterrad 1-Gang vorwärts
Rad-Ø vorne 200 mm
Rad-Ø hinten 200 mm
Länge 165 cm
Breite 52 cm
Höhe 110 cm
Verbrennungsmotor: STIHL EVC 300
Hersteller, Typ
Hubraum 163 ccm
Nennleistung bei 2,6 - 2800
Nenndrehzahl kW - U/min
Kraftstofftank 0,9 l
Drehzahl 2800 U/min
Messerbalken
Gewicht 31 kg
Schallemissionen
Gemäß 2000/14/EC /
S.I. 2001/1701:
Garantierter Schall- 96 dB(A)
leistungspegel L
WAd
Unsicherheit K 1,2 dB(A)
WA
Messung gemäß EN
ISO 5395-2, EN
14982:
Schalldruckpegel am 82 dB(A)
Arbeitsplatz L
pA
Unsicherheit K 2 dB(A)
pA
Hand-Arm-
Vibrationen
Angegebener Schwi-
nungskenntwert
nach EN 12096
Gemessener Wert 5,50 m/sec²
a
hw
Unsicherheit K 2,20 m/sec²
hw
Messung gemäß EN
ISO 5395-2, EN
14982, EN 20643
0478 111 9954 A - DE
19.1 REACH
REACH bezeichnet eine EG-Verordnung
zur Registrierung, Bewertung und
Zulassung von Chemikalien.
Informationen zur Erfüllung der REACH-
Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 sind
unter www.stihl.com/reach angegeben.
20. Fehlersuche
eventuell einen Fachhändler aufsu-
chen, STIHL empfiehlt den STIHL
Fachhändler.
@ siehe Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor.
Störung:
Verbrennungsmotor läuft nicht an
Mögliche Ursache:
– Bügel Motorstopp nicht betätigt.
– Kein Kraftstoff im Tank.
– Kraftstoffleitung verstopft.
– Schlechter, verschmutzter oder alter
Kraftstoff im Tank.
– Luftfilter verschmutzt.
– Zündkerzenstecker von Zündkerze
abgezogen; Zündkabel schlecht am
Stecker befestigt.
– Verbrennungsmotor ist aufgrund
mehrerer Startversuche "abgesoffen".
– Zündkerze verrußt oder beschädigt;
falscher Elektrodenabstand.
Abhilfe:
– Bügel Motorstopp zum Lenker drücken
und halten. ( 11.1)
– Kraftstoff nachfüllen. ( 7.4)
– Kraftstoffleitung reinigen.
– Stets frischen Markenkraftstoff, Benzin
bleifrei verwenden; Vergaser
reinigen.
– Luftfilter reinigen.
– Zündkerzenstecker aufstecken;
Verbindung zwischen Zündkabel und
Stecker prüfen.
– Zündkerze herausdrehen und trocknen,
Starterseil bei herausgeschraubter
Zündkerze mehrmals
durchziehen.
– Zündkerze reinigen oder ersetzen;
Elektrodenabstand einstellen.
Störung:
Erschwertes Starten oder die Leistung des
Verbrennungsmotors lässt nach.
Mögliche Ursache:
– Rasenmähergehäuse verstopft.
– Mähen mit zu niedriger Schnittstufe
bzw. die Vorschubgeschwindigkeit ist
im Verhältnis zur Schnitthöhe zu groß.
– Wasser im Kraftstofftank und Vergaser;
Vergaser ist verstopft.
– Kraftstofftank verschmutzt.
– Luftfilter verschmutzt.
– Zündkerze verrußt.
Abhilfe:
– Rasenmähergehäuse reinigen
(Zündkerzenstecker
abziehen!). (
– Höhere Schnittstufe einstellen bzw.
Schiebegeschwindigkeit
verringern. (
– Kraftstofftank entleeren,
Kraftstoffleitung und Vergaser
reinigen.
– Kraftstofftank reinigen.
– Luftfilter reinigen.
– Zündkerze reinigen.
,
,
,
,
,
12.1)
8.4)
27