Descargar Imprimir esta página

Stihl RM 3.1 RT Manual De Instrucciones página 405

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 113
Dispozitiv de
protecţie
Oprire motor
Dispozitiv de tăiere
Suport cuţit
Lăţime de tăiere
48 cm
Acţionarea
dispozitivului de
tăiere
Permanentă
Înălţime de tăiere
25 - 80 mm
Cuplu de strângere
şurub cuţit
60 - 65 Nm
Sistem de acţionare
roată spate
1 viteză înainte
Ø roată faţă
200 mm
Ø roată spate
200 mm
Lungime
165 cm
Lăţime
52 cm
Înălţime
110 cm
Motor cu ardere
STIHL EVC 300
internă: Producător,
tip
Cilindree
163 cmc
Putere nominală la
2,6 - 2800
turaţie nominală
kW - rot/min
Rezervor de
0,9 l
carburant
Turaţie suport cuţit
2800 rot/min
Greutate
31 kg
Emisii de zgomot
Conform 2000/14/EC
/ S.I. 2001/1701:
Nivel garantat de
96 dB(A)
putere acustică L
WAd
Incertitudine K
1,2 dB(A)
WA
Măsurători conform
EN ISO 5395-2, EN
14982:
nivel de presiune
82 dB(A)
acustică la locul de
muncă L
pA
0478 111 9954 A - RO
Incertitudine K
2 dB(A)
pA
Vibraţii la mână,
braţ
Factor de vibraţii
indicat conform
EN 12096:
Valoare măsurată
5,50 m/sec²
a
hw
Incertitudine K
2,20 m/sec²
hw
Măsurători conform
EN ISO 5395-2, EN
14982, EN 20643
19.1 REACH
REACH este o ordonanţă CE pentru
înregistrarea, evaluarea şi atestarea
substanţelor chimice.
Pentru informaţii privind îndeplinirea
ordonanţei REACH (CE) nr. 1907/2006, a
se vedea www.stihl.com/reach.
20. Identificarea cauzelor
defecţiunilor
apelaţi eventual la un distribuitor
autorizat; STIHL recomandă
distribuitorii autorizaţi STIHL.
@ a se vedea instrucţiunile de utilizare
pentru motorul cu ardere internă.
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă nu porneşte
Cauze posibile:
– Maneta de oprire a motorului nu este
acţionată.
– Nu există carburant în rezervor.
– Conducta de carburant este înfundată.
– În rezervor se găseşte carburant de
calitate slabă, murdar sau vechi.
– Filtrul de aer este murdar.
– Fişa bujiei este scoasă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fişă.
– Motorul cu ardere internă este „înecat"
din cauza încercărilor repetate de
pornire.
– Bujia este ancrasată sau defectă;
distanţă incorectă între electrozi.
Măsuri de remediere:
– Se apasă maneta de oprire a motorului
spre ghidon şi se menţine
apăsată. (
11.1)
– Se completează cantitatea de
carburant. (
7.4)
– Se curăţă conducta de
carburant.
,
– Se utilizează numai carburant proaspăt
de marcă, benzină fără plumb; se
curăţă carburatorul.
,
– Se curăţă filtrul de aer.
– Se conectează fişa bujiei; se verifică
legătura dintre cablul de aprindere şi
fişă.
,
– Se deşurubează bujia şi se usucă; se
trage de mai multe ori cablul de pornire
cu bujia scoasă.
,
– Se curăţă sau se înlocuieşte bujia; se
reglează distanţa dintre electrozi.
Defecţiune:
Pornire îngreunată sau puterea motorului
cu ardere internă scade în timpul lucrului.
Cauză posibilă:
– Carcasa maşinii de tuns iarba este
înfundată.
– Cosire cu treaptă prea joasă de tăiere,
respectiv viteza de înaintare este prea
mare în raport cu înălţimea de tăiere.
– Apă în rezervorul de carburant şi în
carburator; carburatorul este înfundat.
– Rezervorul de carburant este murdar.
– Filtrul de aer este murdar.
,
403

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Rm 3 rt