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7.2 Resolución de problemas de alineación
Síntoma
El sello mecánico tiene
una fuga excesiva.
El motor requiere una
potencia excesiva.
7.2 Resolución de problemas de alineación
Síntoma
La alineación horizontal (la-
do a lado) no puede lograrse
(angular o paralela).
7.3 Solución de problemas de ensamblaje
Síntoma
Hay un juego longitudinal excesivo del
eje.
Existe una desviación excesiva del
eje y del manguito.
Existe una desviación excesiva de la
brida del portacojinetes.
Existe una desviación excesiva del
adaptador del regulador de estructura.
152
Causa
La bomba cavita.
Las empaquetadura está ajustado de
manera incorrecta..
El prensaestopas no está correctamente
embalado.
Las piezas de sellado mecánico están
desgastadas.
El sello mecánico se está sobrecalentan-
do.
El eje o el casquillo del eje están ranura-
dos.
El cabezal de descarga ha descendido
por debajo del punto nominal y bombea
demasiado líquido.
El líquido es más pesado de lo espera-
do.
La empaquetadura del prensaestopas
está demasiado ajustada.
Las piezas giratorias se rozan entre sí.
La separación del impulsor es demasia-
do escasa.
Causa
Las patas del motor es-
tán sujetas con pernos.
La plancha de base no
está nivelada de manera
adecuada y probable-
mente esté combada.
Causa
La distancia interna entre los roda-
mientos excede la cantidad recomen-
dada.
El anillo de ajuste a presión está flojo
en la ranura de la carcasa de los coji-
netes.
El manguito está desgastado.
El eje está torcido.
El eje está torcido.
La brida de la caja de rodamientos
está deformada.
Hay corrosión en el adaptador del
portacojinetes.
Model CV 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Solución
recomendaciones del Manual de Normas
del Instituto Hidráulico.
Ubique y corrija el problema del sistema.
Ajuste las tuercas huecas.
Verifique la empaquetadura y vuelva a em-
balar la caja.
Reemplace las piezas desgastadas.
Compruebe la lubricación y las líneas de re-
frigeración.
Mecanice o reemplace la manga del eje se-
gún sea necesario.
Instale una válvula de estrangulación. Si
eso no ayuda, recorte el diámetro del impul-
sor. Si eso no ayuda, comuníquese con un
representante de ITT.
Controle la gravedad y la viscosidad espe-
cíficas.
Vuelva a ajustar la empaquetadura. Si la
empaquetadura está desgastada, reemplá-
cela.
Verifique que las piezas que se están des-
gastando tengan una separación adecuada.
Ajuste la separación del impulsor.
Solución
Ajuste los pernos de sujeción de la bomba y deslice la
bomba y el impulsor hasta lograr la alineación horizon-
tal.
1.
Determine cuáles son las esquinas de la plan-
cha de base que están altas o bajas.
2.
Agregue o quite separadores en la esquina
adecuada.
3.
Vuelva a alinear la bomba y el impulsor.
Solución
Reemplace los rodamientos con
uno del tipo correcto.
Vuelva a ajustar el anillo de
ajuste a presión.
Reemplace el manguito.
Reemplace el eje.
Reemplace el eje.
Reemplace la brida de la caja de
rodamientos.
Reemplace el adaptador del por-
tacojinetes.
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