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6.4 Desmontaje
•
Micrómetro
•
Martillo de caucho
•
Destornillador
•
Alicates de anillo de retención
•
Torquímetro con dados
•
Llaves
•
Perno de izado (depende del tamaño de la bomba/motor)
6.4.3 Drenado de la bomba
PRECAUCIÓN:
•
Riesgo de lesiones corporales. Dejar que todos los componentes del sistema y de la
bomba se enfríen antes de manipularlos.
•
Si el fluido bombeado no es conductor, drene la bomba y lávela con un fluido conduc-
tor en condiciones que no permitan que salten chispas en el ambiente.
1.
Deje la válvula de drenaje abierta y extraiga el tapón de descarga ubicado en la parte inferior
del alojamiento de la bomba.
No vuelva a instalar el tapón ni cierre la válvula de drenaje hasta que se haya terminado el
reensamblaje.
2.
Retire el acoplamiento protector.
6.4.4 Retiro del acoplamiento
1.
Desconecte el acople.
2.
Quite el adaptador de cara C.
3.
Extraiga la placa del extremo del protector del acoplamiento de la bomba.
6.4.5 Extracción del ensamblado de desmontaje trasero
ADVERTENCIA:
La elevación y la manipulación de equipos pesados representan un peligro de aplasta-
miento. Ejerza precaución durante la elevación y la manipulación, y utilice en todo momen-
to PPE adecuado, como calzado con punta de acero, guantes, etc. Solicite ayuda de ser
necesario.
1.
¿Su caja de rodamientos se lubrica con aceite?
•
En caso negativo: continúe en el paso 2.
•
En caso afirmativo:
1.
2.
3.
80
Extraiga el tapón de drenaje del bastidor de rodamientos (408A) para drenar el
aceite del bastidor de rodamientos.
Vuelva a colocar el tapón una vez que el aceite esté drenado.
Retire el depósito de aceite, si la unidad cuenta con uno.
Model CV 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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