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Bastidor
LTi
XLT-i y i17
6.2.1.2 Aceite aceptable para lubricar rodamientos
Lubricantes aceptables
Tabla 14: Lubricantes aceptables
Marca
Tipo de lubricante
Chevron
GST Oil 68
Exxon
Teresstic EP 68
Mobil
DTE Heavy Medium
Phillips 66
Aceite de turbina VG68
Shell
Turbo T 68
Sunoco
Sunvis 968
Royal Purple Lubricante sintético SYNFILM ISO VG 68
6.2.2 Vuelva a engrasar el cojinetes lubricados con grasa
AVISO:
Riesgo de daños en el equipo. Asegúrese de que el contenedor de grasa, el dispositivo de
grasa y los accesorios estén limpios. Si no lo hace, pueden ingresar impurezas en el aloja-
miento de los cojinetes cuando vuelva a engrasar los cojinetes.
193
113
Figura 49: Lubricación de los cojinetes
1.
Limpie la suciedad de los accesorios de engrase.
2.
Quite los dos tapones de descarga de grasa de la parte inferior del bastidor.
3.
Llene las dos cavidades para grasa a través de los accesorios con grasa recomendada hasta
que la grasa fresca salga de los orificios de alivio.
4.
Asegúrese de que los sellos del bastidor estén colocados en la caja de cojinetes.
Si no lo están, presiónelos en su lugar con los drenajes en la parte inferior.
5.
Vuelva a instalar los tapones de descarga de grasa.
6.
Limpie el exceso de grasa.
7.
Vuelva a controlar el alineamiento.
La temperatura del cojinete, generalmente, se eleva después de su reengrase debido al suministro
excesivo de grasa. Las temperaturas se normalizan después de aproximadamente dos a cuatro ho-
ras de funcionamiento, a medida que la bomba hace fluir la grasa y purga el sobrante de ésta de los
cojinetes.
Model CV 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
ml
1.400
3.000
6.2 Mantenimiento de los cojinetes
1/4 gal
1,5
3
oz
48
96
75
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